1997年発売。
同時期に起こっていたレトロスクーターブームに乗せる車種として登場。

デザインは昔のイタリア製スクーターを思わせるレトロなものだが、ヤマハらしくライバルとは一線を画す流麗な仕上がりである。
このモデルのみ、スピードメーターと燃料計が別々になっており、燃料計はフロントカウル内側に装備されている。
エンジンはジョグ由来の2ストロークを搭載。

宣伝には当時一世を風靡していたPUFFYを起用。
その愛らしいデザインから女性に圧倒的な支持を受けた。

二代目

2004年発売。
製造は台湾に移管された。

車体は初代の雰囲気を残しつつ刷新され、ホイールは専用設計のアルミ製となった。
エンジンはヤマハの原付スクーター初の水冷4ストロークを装備。
このエンジンは3バルブで高回転に強く、後にジョグに流用された。

2007年モデルから燃料供給がインジェクションに変更。
以降、モデル末期まで細かい環境規制対策を重ねていく事になる。

本モデルも女性を中心に人気を博したが、男性需要も考慮し、年度によって硬派なカラーリングもラインナップされた。
先述のエンジン特性や、油圧ショックになったフロントサスペンション、そして重心の低い設計から、見かけによらぬスポーツ性を秘めており、スクーターレースでも人気を得た。

三代目

2018年発売。

本モデルからホンダのOEMとなり、ジョルノの外装を変更したものとなった。
従って性能はジョルノと同等で、特徴的だったホイールもスチール製に戻ってしまった。
それでもスタイルは極力二代目の特徴を維持しており、素人目には見分けがつきにくい。

E-Vino

2015年には、EV仕様であるE-Vinoをラインナップ。
2017年からレギュラー放送が始まったテレビ番組『出川哲朗の充電させてもらえませんか?』で出川哲朗一行が乗っているのはこのモデルである。
（特番時代の初期には別モデルの電動バイクを使用していた。）
この番組が幅広い世代で人気になると、後に記述するゆるキャン△とともに当機の知名度を上げることになったほか、電動バイクの人気を大きく上げることになった。
後に黄色の新カラーも登場している。

『ゆるキャン△』との関係

漫画『ゆるキャン△』で、主人公の志摩リンの愛車として二代目が登場。
同作の人気により、当機の知名度を一気に上げた。

ヤマハ側もこれを認知しており、二代目のモデル末期には、志摩リン仕様にそっくりなパールシアンブルーをラインナップした。
更に公式で『ゆるキャン△』とコラボした販促ポスターを販売店向けに配布した他、三代目をベースに志摩リン仕様に仕上げた車両を2台製造し、1台を抽選でプレゼントする企画を実施した。もう1台は、普段は身延町内の施設等で展示されており、2020年から放送開始したテレビドラマ版の撮影や、あきキャン△にも使用された。

pixivでも、志摩リンと合わせて描かれることが多い。