機体データ
| 型式番号 | XM-07G |
|---|---|
| 製造 | ブッホ・エアロダイナミックス社 |
| 生産形態 | 試作機 |
| 頭頂高 | 15.6m |
| 本体重量 | 9.1t |
| 全備重量 | 21.2t |
| 出力 | 4,980kW |
| 総推力 | 92,400kg |
| 装甲材質 | チタン合金ハイセラミック複合材 |
| 武装 | ビームサーベル×2、ビームライフル、ビームシールド、V.S.B.R×2 |
概要
ビギナ・ギナと同時期にダギ・イルスを基に開発した火器強化型。
クロスボーン・バンガード(以下、C.V.)はアナハイム・エレクトロニクス社（以下、AE）との関係が深く、同社によるSFP（シルエットフォーミュラプロジェクト）の内容を把握しており、また同時にサナリィによるF計画の概要も入手していた。そのため、本機はビギナ・ギナのフィン・ノズルに相当する新技術としてヴェスバーを導入、装備することを前提に設計されている。
サナリィ製のF91に装備されていたヴェスバーは、内蔵大容量メガコンデンサによって本体から分離した状態でも数射程度の使用が可能であった。しかし、このビギナ・ゼラやAE製のRXF91に装備されたヴェスバーは、開発スタッフがメガコンデンサの存在を解明できず、復元製造も不可能だった為オミットされており、基部から取り外して使用することは不可能である。しかし、このユニットはAMBACおよび推力向上の観点においても非常に有効であり、ジョイントとして使用されているクランク構造やロケット・モーターの設置（B型ことビギナ・ギナⅡのフレキシブルウィングノズルの仕様を参考にした可能性が高い）によってF91をも凌ぐ高機動性能を達成している。この機体のヴェスバーにはさらに砲身を挟む形で上下2基構成の照準センサーを搭載しており、F91で大きな問題となっていた照準精度の低さが解消され、命中精度が大幅に向上している。
頭部にはデュアルセンサーを採用し、ガンダムタイプに酷似したエクステリアも用意されている。C.V.の戦略の一環としてプロパガンダに用いる構想があったためと言われている（実際B型のビギナ・ギナⅡではガンダムタイプ寄りのフェイスが採用されている）。
立体物
ガンプラとして『シルエットフォーミュラ91』の機体として1/100スケールでラインナップ。作中に登場した装備が同梱されており、頭部パーツはビギナタイプとガンダムタイプの二つが同梱されているので、選択式で装備することができる。
2019年8月にRE/100ブランドでビギナ・ギナⅡベースに商品化したものがプレミアムバンダイ限定で発売、2019年11月発送と発表された。
