概要
1993年(平成5年)5月17日に登場した西日本鉄道の車両形式の1つ。
従来通り19mの車体でありながら西鉄初の4扉車両を採用された上、従来の5000形との併結が行われない方針の為、機器関係等は一心された形式である。
1995年(平成7年)にはVVVFインバータ制御を採用した6050形も登場している。
当初は2両編成も存在したが、用途が少なくなった事も相まって現在は6000形が4両編成6本(24両)、3両編成3本(9両)。
6050形は4両編成4本(16両)、3両編成3本(9両)の構成となっている。
尚、後継形式である7000形は併結が可能となっている。
尚、6053編成は観光列車に改造する為、4両編成→3両編成に減車した。
編成表
6000形
4両編成
←大牟田 |
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形式 | クハ6000 | モハ6200 | モハ6300 | クハ6500 | 備考 |
MT構成 | Tc1 | M1 | M2 | Tc2 | |
第1編成 | 6001 | 6201 | 6301 | 6501 | |
第2編成 | 6002 | 6202 | 6302 | 6502 | |
第3編成 | 6003 | 6203 | 6303 | 6503 | |
第4編成 | 6004 | 6204 | 6304 | 6504 | |
第5編成 | 6005 | 6205 | 6305 | 6505 | |
第6編成 | 6006 | 6206 | 6306 | 6506 |
3両編成
←大牟田 |
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形式 | クモハ6700 | サハ6900 | クモハ6900 | 備考 |
MT構成 | Mc1 | T1 | Mc2 | |
第1編成 | 6701 | 6901 | 6801 | |
第2編成 | 6702 | 6902 | 6802 | |
第3編成 | 6703 | 6903 | 6803 |
6050形
4両編成
←大牟田 |
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形式 | クハ6050 | モハ6250 | モハ6350 | クハ6550 | 備考 |
MT構成 | Tc1 | M1 | M2 | Tc2 | |
第1編成 | 6051 | 6251 | 6351 | 6551 | |
第2編成 | 6052 | 6252 | 6352 | 6552 | |
第4編成 | 6054 | 6254 | 6354 | 6554 | |
第5編成 | 6055 | 6255 | 6355 | 6555 |
3両編成(6053編成)
←大牟田 |
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形式 | クハ6050 | モハ6350 | クハ6550 | 備考 |
MT構成 | Tc1 | M1 | Tc2 | |
第3編成 | 6053 | 6353 | 6553 |
3両編成(新造編成)
←大牟田 |
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形式 | クハ6150 | モハ6350 | クハ6550 | 備考 |
MT構成 | Tc1 | M1 | Tc2 | |
第6編成 | 6156 | 6356 | 6556 | |
第7編成 | 6157 | 6357 | 6557 |