西鉄9000形

にしてつきゅうせんけい

西日本鉄道が保有・運用している通勤形車両。

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概要

西日本鉄道(西鉄)が保有・運用している車両で、天神大牟田線向けに主力・5000形の代替用として開発。2016年度に川崎重工業で最初の編成が製造され、2017年より営業運転入り。現在も増備が続けられている。

3000形に引き続きステンレス車体を採用し、制御方式はSiC(炭化ケイ素)素子を用いたVVVFインバータ制御（6050形機器更新車とは違いこちらは東芝製）。

車内はオールロングシートとなっており、LCD(液晶ディスプレイ)も設置されている(LCDはドア上2画面となっており、1つは案内用でもう1つは広告用。つまり関東で標準的に見られるタイプ)。

行先表示も西鉄初のフルカラーLED（なお、同系列の導入により、大手私鉄の全社でデジタル式列車案内表示装置を設置した車両が登場したことになる）となり、四カ国語表示が可能。

3両・4両固定編成主体であった5000形とは異なり、本系列は600形（2代）以来の2両・3両固定編成主体に変更された。
他系列との併結・営業運転は出来ない。
5000形だけでなく最後まで残っていた8000形2編成も本系列により代替された。これにより優等列車主体で使われる3000形だけでは急行運用が賄いきれなくなったため、日中の5両編成の急行は3000形だけでなく9000形も使われる。
カラーリングが1000形特急色以来続いた青色系統から、600形（2代）以来のマルーン系に変更された。