西鉄3000形

にしてつさんぜんけい

西日本鉄道が保有・運用している優等列車向け車両。

pixivで「西鉄3000形」のイラストを見る

pixivで「西鉄3000形」の小説を読む

pixivで「西鉄3000形」のイラストを投稿する

pixivで「西鉄3000形」の小説を投稿する

概要

2006年より営業運転を開始。

西鉄では初めてステンレス車体が採用され、また日本で初めてレーザー溶接製法が採用されたことから、2007年度の鉄道友の会ローレル賞を受賞している。

導入に当たっては『一新』、『高品質』、『快適』をコンセプトに製造された。本系列は急行用として使われていた2000形の代替用として開発され、3ドア・クロスシートを採用している。また(一貫して)特急運用中心で用いられていた8000形も本系列で代替する方針となり、最終的に60両が製造。特急運用も本系列主体となった。

3005編成以降からは西鉄初のLCD(液晶ディスプレイ)も採用。取り付け位置がドア上でなく連結面にある。また3001編成は試験的にLCDが取り付けられていた。
特急運用は6両編成主体、急行運用は5両編成主体。2両・3両・5両固定編成が存在し、2両編成3本による「ブツ6」を組成するなど柔軟な運用が組めるようになっている。
- 5両固定編成の車種構成は、福岡天神方に2両をつないだ5両編成から運転台をなくした設計へ変更したもの。
- 8000形退役後は急行運用が本系列のみで賄いきれなくなったため、当該運用は9000形などのロングシート車も充当されている。
- 8000形が用いられていた観光列車「旅人」「水都」は、8000形退役後本系列が担当することになり、3010編成(5両)、3017編成・3018編成(各3両)がそれぞれ「旅人」「水都」仕様のラッピングが施されている。

編成表

2両編成

	←大牟田	福岡天神→
形式	モ3100	ク3500	案内表示	備考
MT構成	Mc	Tc2
3103編成	3103	3503	LED
3104編成	3104	3504	LED
3105編成	3105	3505	LCD
3108編成	3108	3508	LCD
3113編成	3113	3513	LCD
3114編成	3114	3514	LCD
3119編成	3119	3519	LCD
3120編成	3120	3520	LCD

3両編成

	←大牟田		福岡天神→
形式	ク3000	モ3300	ク3500	案内表示	備考
MT構成	Tc1	M1	Tc2
3001編成	3001	3301	3501	LCD	LCD試験編成
3002編成	3002	3302	3502	LED
3006編成	3006	3306	3506	LCD
3007編成	3007	3307	3507	LCD
3015編成	3015	3315	3515	LCD
3016編成	3016	3316	3516	LCD
3017編成	3017	3317	3517	LCD	『水都』編成
3018編成	3018	3318	3518	LCD	『水都』編成

5両編成

	←大牟田				福岡天神→
形式	ク3000	モ3300	サ3400	モ3600	ク3500	案内表示	備考
MT構成	Tc1	M1	T	M2	Tc2
3009編成	3009	3309	3409	3609	3509	LCD
3010編成	3010	3310	3410	3610	3510	LCD	『旅人』編成
3011編成	3011	3311	3411	3611	3511	LCD
3012編成	3012	3312	3412	3612	3512	LCD