概要
2006年より営業運転を開始。
西鉄では初めてステンレス車体が採用され、また日本で初めてレーザー溶接製法が採用されたことから、2007年度の鉄道友の会ローレル賞を受賞している。
導入に当たっては『一新』、『高品質』、『快適』をコンセプトに製造された。本系列は急行用として使われていた2000形の代替用として開発され、3ドア・クロスシートを採用している。また(一貫して)特急運用中心で用いられていた8000形も本系列で代替する方針となり、最終的に60両が製造。特急運用も本系列主体となった。
- 3005編成以降からは西鉄初のLCD(液晶ディスプレイ)も採用。取り付け位置がドア上でなく連結面にある。また3001編成は試験的にLCDが取り付けられていた。
- 特急運用は6両編成主体、急行運用は5両編成主体。2両・3両・5両固定編成が存在し、2両編成3本による「ブツ6」を組成するなど柔軟な運用が組めるようになっている。
- 5両固定編成の車種構成は、福岡天神方に2両をつないだ5両編成から運転台をなくした設計へ変更したもの。
- 8000形退役後は急行運用が本系列のみで賄いきれなくなったため、当該運用は9000形などのロングシート車も充当されている。
- 8000形が用いられていた観光列車「旅人」「水都」は、8000形退役後本系列が担当することになり、3010編成(5両)、3017編成・3018編成(各3両)がそれぞれ「旅人」「水都」仕様のラッピングが施されている。
編成表
2両編成
| ←大牟田 | 福岡天神→ | |||
|---|---|---|---|---|
| 形式 | モ3100 | ク3500 | 案内表示 | 備考 |
| MT構成 | Mc | Tc2 | ||
| 3103編成 | 3103 | 3503 | LED | |
| 3104編成 | 3104 | 3504 | LED | |
| 3105編成 | 3105 | 3505 | LCD | |
| 3108編成 | 3108 | 3508 | LCD | |
| 3113編成 | 3113 | 3513 | LCD | |
| 3114編成 | 3114 | 3514 | LCD | |
| 3119編成 | 3119 | 3519 | LCD | |
| 3120編成 | 3120 | 3520 | LCD |
3両編成
| ←大牟田 | 福岡天神→ | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | ク3000 | モ3300 | ク3500 | 案内表示 | 備考 |
| MT構成 | Tc1 | M1 | Tc2 | ||
| 3001編成 | 3001 | 3301 | 3501 | LCD | LCD試験編成 |
| 3002編成 | 3002 | 3302 | 3502 | LED | |
| 3006編成 | 3006 | 3306 | 3506 | LCD | |
| 3007編成 | 3007 | 3307 | 3507 | LCD | |
| 3015編成 | 3015 | 3315 | 3515 | LCD | |
| 3016編成 | 3016 | 3316 | 3516 | LCD | |
| 3017編成 | 3017 | 3317 | 3517 | LCD | 『水都』編成 |
| 3018編成 | 3018 | 3318 | 3518 | LCD | 『水都』編成 |
5両編成
| ←大牟田 | 福岡天神→ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | ク3000 | モ3300 | サ3400 | モ3600 | ク3500 | 案内表示 | 備考 |
| MT構成 | Tc1 | M1 | T | M2 | Tc2 | ||
| 3009編成 | 3009 | 3309 | 3409 | 3609 | 3509 | LCD | |
| 3010編成 | 3010 | 3310 | 3410 | 3610 | 3510 | LCD | 『旅人』編成 |
| 3011編成 | 3011 | 3311 | 3411 | 3611 | 3511 | LCD | |
| 3012編成 | 3012 | 3312 | 3412 | 3612 | 3512 | LCD |
関連項目
阪急9300系···特急主体で運用されていた2ドア・クロスシート車両の置き換えを目的として導入された点が本系列と酷似している。
