概要
2025年に開催される大阪万博の利用客のために、OsakaMetroが導入を計画している車両。2022年に導入、2023年4月に運行を目指している。本社が新車導入するのは、OsakaMetro30000系以来約11年ぶりで、民営化後では初となる。
中央線を運行している20系の更新車両や、他路線へ転用する24系の置き替え車両として運行を開始する予定である。車内にWi-Fiを備えるほか、先頭車両にUSB電源付きカウンターも設置。また、本車両の一部の座席にクロスシートを設置する。
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2021-12-09 16:02:42 バージョン
おおさかめとろよんひゃくけい
2025年に開催される大阪万博の利用客のために、OsakaMetroが導入を計画している車両。2022年に導入、2023年4月に運行を目指している。本社が新車導入するのは、OsakaMetro30000系以来約11年ぶりで、民営化後では初となる。
中央線を運行している20系の更新車両や、他路線へ転用する24系の置き替え車両として運行を開始する予定である。車内にWi-Fiを備えるほか、先頭車両にUSB電源付きカウンターも設置。また、本車両の一部の座席にクロスシートを設置する。
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