プリウスミサイル

ぷりうすみさいる

トヨタ・プリウスが事故を起こすことを揶揄した表現。

概要

2010年代より、プリウスのドライバーが起こした交通事故が立て続けに報道された。

それらは「人混みに突っ込んで複数の死傷者を出した」「コンビニに突っ込んだ」などの派手なものであったため、プリウスを危険視する風潮が蔓延。

同時期に発展したSNSや動画サイトでもプリウスの非常識な運転や駐車が頻繁に報告され、その暴走ぶりをミサイルに例えて、「プリウスミサイル」という俗語が誕生した。

原因として指摘されるのが、一般的なATの自動車と異なる、トヨタ自動車独自のシフトパターンにある。

簡単にまとめると、一般的なAT車のドライブ（D）やリバース（R）の位置がMT車と逆の位置にあるため、MT車に慣れて育った高齢者が間違えやすい、というもので、トヨタのハイブリッドカーでおおむねこのようなパターンが採用されている。

しかし、実際には同様に変則的なシフトパターンの車は多数存在しており、それらがミサイルと呼ばれるほど頻繁に事故を（少なくとも報道される限りでは）起こしていないことを考えると、的外れと言える。

そもそも、高齢者の事故で多い原因は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」であり、「シフトレバー操作を間違えた」と申告した例は確認されていない。

この他には衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）が搭載されていない＝乗用車での義務化が遅れていることと、セダンタイプの車を好むのが高齢者層であること、そしてとにかく数が多いことなどが理由として挙げられる。

プリウスがことさら危険というイメージもSNSでは揶揄と共に広まっているが、単純な車種ごとの事故車率で言えば、突出してプリウスが高いわけでもない。

単純に年販1位を連発するほど売れている車種であるため、市中に出回っている台数が多く、ただでさえ操作ミスを起こしやすくなっている高齢ユーザーの絶対数も増えているというのもある。

また、2019年4月に池袋で起きた高齢ドライバーによる暴走事故がニュース的に大きく取り上げられ、世間の注目を集めたためインパクトが強かったというのもある。

また車オタクの間ではハイブリッド・燃費競争で車をつまらなくした主犯格というイメージがあり、もともとバッシングされやすかった。

足腰の弱い高齢者は運転姿勢がガニ股になりやすく、それがアクセルとブレーキの足の移動を妨げていると言われている。つまり他の車種でも、AT・MT問わずに、高齢ドライバーであれば同様のリスクがある。