データ
概要
生い立ち
ノーザンファーム生産。サトノクラウン初年度産駒の1頭。母は3勝で本馬が初仔。
母と同じキャロットファーム所有で、父サトノクラウンも手掛けた堀宣行厩舎へ。
2歳（2022年）
2022年11月27日の東京競馬場の2歳新馬戦（芝1800m）でJRAの短期騎手免許制度で来日していたライアン・ムーア騎乗でデビューし、新馬勝ちを記録。その後、2歳でも参戦できるレースには向かわず、放牧して成長させる。
3歳（2023年）
3歳の初戦は初の重賞挑戦にもなる共同通信杯を選択。鞍上は福永祐一に乗り替わり、最終的に2番人気で挑むも4着で終わる。次走として選択したのは弥生賞ディープインパクト記念。鞍上は福永祐一の引退により、松山弘平へ乗り替わり、当日3番人気ではあったが重賞初制覇。獲得所金の大幅な加算と皐月賞の優先出走権も得たうえで、皐月賞への参戦を正式に表明。一躍クラシック戦線の有力馬の一角に名乗りを挙げた。
4月16日、皐月賞では他の有力馬の存在や過密気味もローテーションの影響で（一説には共同通信杯で2着以内に入って獲得賞金を大きく加算して皐月賞へ向かう見込みであったが、4着で加算が小幅になってしまったため、弥生賞へ参戦したと言われている）、5番人気であったものの、レースでは先行集団でレースを進めつつも、好位に付け、最後の直線では一時は完全に抜け出し二馬身程リードを取ったものの、外から差し込んできたソールオリエンスの末脚に敗れ、2着となった。
次の出走は日本ダービー。鞍上はJRAの短期騎手免許制度で来日していたダミアン・レーンに乗り替わり、当日は4番人気ではあったが、スタートから好位で運び、直線では早めに追い出し、追い上げてきた他馬を凌ぎ切り、クビ差で1着。GI初制覇となった。これにより、父サトノクラウンは初年度産駒からダービー馬を輩出することにもなった。
