日本ダービー

にっぽんだーびー

競馬の重賞レースの中でも最高ランクに位置する「GI」レースのひとつ。

名称について

正式名称は東京優駿であり日本ダービーは副題。だが一般的には日本ダービーの名称が広く知られている。
単純に「ダービー」だけだと様々なダービーが引っかかる。（例：ホームランダービー・クイズダービー等）なお、サッカーの対戦で用いられるダービーマッチは、競馬のダービーとは語源から一切関係ありません。
競馬のダービーも中央競馬の日本ダービー以外にも、地方競馬でも多くのダービーが施行されており、
毎年7月には3歳ダート馬の頂上決定戦であるジャパンダートダービーが大井競馬場で開催されている。

概要

イギリスで行われているダービーステークスをもととして、1932年に創設された重賞競走である。
出走条件は3歳の牡馬・牝馬であり、文字通り3歳馬の頂点を決めるレースである。皐月賞・菊花賞と並び、中央競馬クラシック三冠を構成している。
7000頭以上の3歳馬の頂点になるということは、競走馬だけでなく、騎手・馬主・調教師全ての夢であると同時に、果てなく難しい目標である。
「ダービー馬のオーナーになることは、一国の宰相になるより難しい」という言葉もあるほどである。
特に騎手からすれば、日本ダービー制覇は中央競馬騎手としての最大の目標であり、悲願でもある。"天才"と呼ばれた武豊をもってしても、ダービー初騎乗から初制覇まで10年、2018年にダービーを制した福永祐一も20年かかっている。
このレースを勝つには速さとスタミナ、そして何よりも「運」が大事であり、「最も幸運な馬が勝つ」と呼ばれている。
このレースに勝利した馬がこの世代の代表として秋シーズンで古馬との対決に臨んでいく。
有馬記念と並び、日本競馬最大のイベントであり、世間からの注目も高い競争である。

レース自体について

東京競馬場の芝コース2400ｍで施行されており、この体系は1934年に東京競馬場が目黒から現在の府中に変わって以来、一切変わっていない。
開催時期は毎年5月の最終週もしくは6月1日であり、よほどの事が起こらない限りずれることはない。
東京競馬場の改築があってもダービーの時期に被らないように行われる。

出走枠は最大18頭。その内皐月賞の1～4着・青葉賞の1～2着・プリンシバルステークスの1着馬には優先出走権が与えられ、
残る11枠は出走登録時の賞金順の上位11頭が選ばれる。
セン馬（アレを取った牡馬のこと）と未勝利馬は出ることはできないが、青葉賞には未勝利馬が出られるため、このレースで2着以内に入れば未勝利でダービーに出走することも出来る。
牝馬も出走できるのだが、ダービーの前週に同条件で施行される3歳牝馬GIオークスがあるため、出走してくることは稀。
しかし2007年にはウオッカが出走し、64年ぶりの牝馬によるダービー制覇を成し遂げた。過去牝馬でダービーを制したのは、ヒサトモ・クリフジ・ウオッカの3頭のみであり、偶然か全て4文字である。
地方馬や外国産馬に関しては時代によって予めクラシック登録を行わないと出走できなかった時もあった。オグリキャップもその1頭である。また外国産馬も2001年から出走資格が与えられている。

レース傾向

比較的人気馬が好走することが多く、堅い決着になりやすい。かつてはフルゲートが20頭を超えていたため、後方に控えると馬群を捌ききれない事態が多発しており、「1コーナーを10番手以内で回らないと勝てない」というダービーポジションのジンクスがあった。(ただし、このジンクスを過剰に意識して先行争いが激化した結果、人気薄の差し馬が激走するケースもあり、後述のタチカゼやタケホープがその代表例といえる)
現在では、フルゲートが18頭になったためダービーポジションのジンクスも薄れており、NHKマイルカップを中心とした短距離路線の整備もあって、皐月賞のようなハイペースになりにくく、皐月賞で敗戦した馬の巻き返しも目立つが、概ね堅い決着になりやすい。

主なステップレース

皐月賞（中山競馬場芝2000ｍ）：
三冠レースの一冠目。ダービーで好走するのは殆どがこのレースから直行してくる馬であり、ディープインパクトやオルフェーヴル等の三冠馬もこのレースを勝ってここに進んできた。また、皐月賞とのレース傾向の違いから、皐月賞で敗れた馬の巻き返しも多発する。

青葉賞（東京競馬場芝2400ｍ）：
本番と同じ東京の2400ｍで施行されるGII競走だが、現時点ではこのレースからダービーを制した馬はおらず、2着が最高である。

プリンシバルステークス（東京競馬場芝2000ｍ）：
青葉賞同様東京で施行されるトライアル競走。こちらも現時点での最高順位は2着である。

京都新聞杯（京都競馬場芝2200ｍ）：
優先出走権は得られないものの、関西で行われることから、関東への遠征を嫌った馬が出走枠に入るため、このレースで賞金を上乗せしてくる事が多い。尚、こちらと本番を連勝した馬は過去に2頭いる。(2000年のアグネスフライト・2013年のキズナ)

NHKマイルカップ（東京競馬場芝1600ｍ）：
皐月賞を回避してこのレースからダービーへ向かう馬も多い。NHKマイルカップとダービーの変則二冠馬も過去に2頭出ている（2004年のキングカメハメハ・2008年のディープスカイ）かつてはNHK杯という名前のダービートライアルであった。

過去の優勝馬

年度	馬名	騎手	備考
1932年	ワカタカ	函館孫作	記念すべき第1回の勝ち馬
1937年	ヒサトモ	中島時一	初の牝馬のダービー制覇
1941年	セントライト	小西喜蔵	初のクラシック三冠馬
1943年	クリフジ	前田長吉	史上二頭目の牝馬のダービー馬。
1949年	タチカゼ	近藤武夫	単勝支持率554.3倍はダービー史上最も低い支持率
1951年	トキノミノル	岩下密政	このレースの17日後に破傷風で死去。幻の馬と呼ばれた
1964年	シンザン	栗田勝	史上二頭目のクラシック三冠馬
1973年	タケホープ	嶋田功	当時大人気だったハイセイコーを降す。のちに菊花賞も勝利
1983年	ミスターシービー	吉永正人	史上三頭目のクラシック三冠馬
1984年	シンボリルドルフ	岡部幸雄	史上四頭目のクラシック三冠馬
1990年	アイネスフウジン	中野栄治	観衆19万6000人はダービー史上最多。レース後スタンド前を引き揚げてきた人馬に向かって｢中野コール」が起きた
1993年	ウイニングチケット	柴田政人	柴田騎手は19回目(最多)の騎乗で念願のダービー制覇
1994年	ナリタブライアン	南井克己	史上5頭目のクラシック三冠馬
1998年	スペシャルウィーク	武豊	武豊騎手初のダービー制覇。ウマ娘のアニメでもモチーフになったレースだが実際にはエルコンドルパサーは出走していない（当時は出走資格がなかった）
1999年	アドマイヤベガ	武豊	武豊騎手は史上初となるダービー連覇
2000年	アグネスフライト	河内洋	河内騎手は17回目の騎乗で夢のダービー制覇、3連覇を狙う武騎手との叩き合いは、名勝負として知られる
2001年	ジャングルポケット	角田晃一	外国産馬の出走が可能になった初のダービー
2002年	タニノギムレット	武豊	このレース後に故障で引退・後にウオッカとの父娘制覇を達成
2003年	ネオユニヴァース	ミルコ・デムーロ	外国人騎手として初のダービー制覇
2004年	キングカメハメハ	安藤勝己	NHKマイルカップとの変則二冠・勝ち時計2:23:3は当時のダービーレコード
2005年	ディープインパクト	武豊	無敗の三冠馬・GI7勝・単勝支持率1.1倍は歴代最高支持率
2006年	メイショウサムソン	石橋守	二冠馬・GI4勝
2007年	ウオッカ	四位洋文	タニノギムレットとの父娘制覇・GI7勝。牝馬ダービー制覇は64年ぶり。
2008年	ディープスカイ	四位洋文	NHKマイルカップとの変則二冠、四位騎手は史上2人目のダービー連覇
2009年	ロジユニヴァース	横山典弘	ネオユニヴァースとの父子制覇・12年ぶりの関東馬のダービー制覇、横山騎手も悲願のダービー初制覇
2010年	エイシンフラッシュ	内田博幸	騎手・馬主・調教師共に初制覇。2012年に天皇賞秋を制覇
2011年	オルフェーヴル	池添謙一	三冠馬。GI6勝・凱旋門賞2年連続2着
2012年	ディープブリランテ	岩田康成	ディープインパクトとの父子制覇。騎手・調教師共にダービー初制覇。
2013年	キズナ	武豊	重賞5勝　武騎手はこれでダービー5勝目。ディープインパクトとの父子制覇であり、両馬とも武騎手が騎乗している。
2014年	ワンアンドオンリー	横山典弘	ハーツクライ産駒初のダービー馬。管理する橋口調教師はこれまで4度ダービー2着を経験してきたが、初のダービー制覇となった。ちなみに橋口調教師は2004年のダービー2着馬ハーツクライの調教師でもある。また、ワンアンドオンリーとその馬主。そして横山騎手は誕生日が同じ2月23日である。
2015年	ドゥラメンテ	ミルコ・デムーロ	皐月賞との二冠達成。2004年のダービー馬キングカメハメハの子であり、勝ち時計は父が記録したダービーレコードを0.1秒更新する2:23:2。
2016年	マカヒキ	川田将雅	馬主である金子真人氏はこれでダービー3勝目。父ディープインパクトも金子氏が所有していた競走馬である。
2017年	レイデオロ	クリストフ・ルメール	藤沢和雄厩舎は過去に2度、シンボリクリスエスとゼンノロブロイでダービー2着があったが、これが初のダービー制覇。1週間前のオークスでも同厩舎所属のソウルスターリングが勝っており（鞍上も同じルメール騎手）、2週連続でのGI制覇となった。
2018年	ワグネリアン	福永祐一	鞍上の福永騎手は19度目の挑戦でダービー制覇。オーナーの金子真人氏はこれでダービー4勝目。5番人気→4番人気→16番人気での決着となり、三連単の配当が285万円という大波乱のレースになった、平成最後のダービー。

pixivにおける日本ダービー

競馬擬人化ネタでタグに使用される事が多い。また、勝利した騎手の絵にも付けられることもある。