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ヒーロー列伝No.72
『黄金色の芸術』
目を見張る強さでライバルたちを圧倒しながら、
史上7頭目の快挙となる三冠達成。
抜群の瞬発力と持久力を兼ね備えた栗毛の雄姿は、
まさに芸術。緑のターフを金色に染める。
名馬の肖像2017年宝塚記念
【激情の覇王】
荒ぶる魂は
己を引き裂いてしまうのか
あるいは敵を蹴散らすのか。
危うさの中にこそ
強さは潜むとするならば
それがまさしく彼の姿。
人々を魅了し続ける
表裏一体の王者よ
その激情とともに
世界へと続く覇道を往け。
プロフィール
| 生年月日 | 2008年5月14日 |
|---|---|
| 英字表記 | Orfevre |
| 性別 | 牡 |
| 毛色 | 栗毛 |
| 父 | ステイゴールド |
| 母 | オリエンタルアート |
| 母の父 | メジロマックイーン |
| 5代内のインブリード | ノーザンテースト4×3 |
| 競走成績 | 21戦12勝 |
| 管理調教師 | 池江泰寿 |
| 生産 | 社台コーポレーション白老ファーム |
| 馬主 | (有)サンデーレーシング |
誕生～デビュー
2008年5月、北海道の白老ファームにて誕生（11世代）。
父ステイゴールド、母オリエンタルアート、母の父がメジロマックイーンという血統で、いわゆる「ステマ配合」の馬である(ステマ配合とは、父のステイゴールドと、母の父メジロマックイーンの名前からついた通称)。
ちなみに、母のオリエンタルアートには当初ディープインパクトが付けられたが、3度種付けを行い3回とも不受胎だったため、急遽ステイゴールドが付けられたという経緯がある。
馬名はフランス語で「金細工師」を意味する言葉で、両親（ステイゴールドとオリエンタルアート）から連想して名付けられた。
生まれた時は馬体が小さく、育成時も周囲から虐められていたうえ、気性もおとなしめだった。
馬主は一口馬主クラブのサンデーレーシングであり、募集価格は総額6000万円に設定された。
募集時のカタログによれば、一日中遊び相手を探して放牧地を動き回っており、競走へのモチベーションは群を抜いていたという。また、トップアスリートへ育つ資質があるとも評されている。
その後、全兄のドリームジャーニーも所属していた栗東の池江泰寿厩舎に入厩。
担当するのは森澤調教助手。
森澤助手は「入厩当初こそおとなしかったですが、デビューに向けた追い切りを始めた頃から『俺はオルフェーヴルだ！』という感じに自分をしっかり持つ面を見せるようになりました」と苦笑する。強い自我を持つ故に他の馬を自分より先に馬房から出すと不機嫌になり、暴れるため、森澤助手は毎朝30分早く出勤し、甘いもので機嫌をとりながら馬房から1番に出すようにした。
2010年8月、新潟競馬場の新馬戦でデビュー。
サクッと勝利しデビュー勝ちをおさめたものの、関係者は揃って目を剥いた。
オルフェーヴルは、競馬場に付くと気性が豹変。装鞍所で騒ぎ、レース中も斜行し、あげく勝利後に鞍上の池添謙一騎手を振り落とした。結果勝利後の記念撮影が中止となるハプニングを引き起こすなど、ただでは済まない馬だった。
その勢いでオープン特別の芙蓉ステークスへ出走したが、ホエールキャプチャにクビ差で敗れてしまう。
次走のGⅡ京王杯2歳ステークスでも、1番人気でありながら10着と大敗。2歳時代はほとんど良いところなく終わってしまった。
3歳時代
オルフェーヴルの年明け初戦は、GⅢ・シンザン記念。最後の直線で豪脚を見せるも2着。続くGⅢきさらぎ賞でも3着と、勝ちきれないレースが続いた。
その後、皐月賞への出走権をかけGⅡ・スプリングステークスへ出走。この時は東日本大震災によって、本来の開催地である中山競馬場が使用できなかった。
そのため、地元の阪神競馬場にて行われたこの競走で、オルフェーヴルは他馬をまとめて差し切りゴールイン。念願の重賞初制覇を飾ると同時に、皐月賞への優先出走権を手に入れた。
皐月賞
2011年4月24日、オルフェーヴルは、クラシック1冠目のGⅠ・皐月賞へと出走。
東日本大震災により、本来とは違う東京競馬場で行われたこのレース。
前走で勝利したにもかかわらず、単勝オッズ10.8倍の4番人気と評価は芳しくなかった。
これは全兄のドリームジャーニーが明確に左回りを苦手としていた事、2歳時代に10着と大敗した京王杯2歳ステークスも東京競馬場のレースだった事から東京競馬場代わりが明確にマイナスと判断されていた事によるものだと思われる。
レース前の低評価や、外寄りの6枠12番と言う悪条件を乗り越え、自慢の末脚を見せつけて勝利。1番人気のサダムパテックに3馬身差をつけての完勝であった。
悲願のクラシック制覇を成し遂げたオルフェーヴルは、クラシック2冠目の日本ダービーへと向かった。
日本ダービー
5月29日に行われたGⅠ・日本ダービー。
台風の影響により、不良馬場での開催となったこのレース、オルフェーヴルは堂々の1番人気。しかしながら単勝オッズは3.0倍と、圧倒的な人気を誇っていたわけではなかった。
色々と不確定要素が多い中、レースがスタート。
馬場のコンディションから、池添騎手と池江調教師は「外を回るべき」と判断していた。
しかし、第3コーナーで大外に持ち出せず、最後方で迎えた府中の直線。
が、オルフェーヴルはそんな事はお構いなしに爆走。2着のウィンバリアシオンの追撃を振り切り、1着でゴール板を駆け抜けた。
この時、3着のべルシャザールとは、約9馬身もの差をつけていた。
こうして、2冠を制したオルフェーヴルは一旦放牧へ出される。
クラシック3冠へ向け、ファンの期待も高まりつつあった。
菊花賞
秋初戦のGⅡ神戸新聞杯も勝利したオルフェーヴルは、いよいよ牡馬クラシックの最後の１冠、GⅠ・菊花賞へと出走した。
３冠馬誕生への期待か、単勝オッズは1.4倍の1番人気。
前走と比べても馬体が逞しくなっており、確かな「成長」を感じさせる雰囲気であった。
陣営やファンの期待を背に、レースがスタート。
好スタートを切ったオルフェーヴルは、そのまま内側へ向かった。
多少かかる気配を見せたものの、うまく折り合いをつけて好位追走。そして、第3コーナーから仕掛けはじめ、直線へ。
そして、2着のウィンバリアシオンに2馬身半の差をつけ、1着でゴールイン。
遂に史上7頭目、ディープインパクト以来6年ぶりとなるクラシック三冠馬の栄光を手にした。ミスターシービー以来28年ぶり史上2頭目の父内国産三冠馬の誕生でもあった。
スタンドからの歓声に迎えられ、感動のウイニングラン。
池添騎手も感無量・・・かと思いきや、ウイニングラン中にオルフェーヴルはまたも池添騎手を振り落した。実況者は「こんな三冠馬は初めてです」「ディープインパクト以来ですが、あの時とはまた違った衝撃がありましたね」などとコメントしている。しかも今回は、内ラチに池添騎手の脇腹を叩きつけるという、なんか別の意味での成長を見せていた。
これには池添騎手も堪えたようで、直後の勝利騎手インタビューこそしっかりこなしたが、終わった直後に脇腹を抑えて「痛い...」と呟いている。
新馬戦の時と変わらぬその光景に、観客はある種の安心感を覚えたとか覚えてないとか。
こうして、見事クラシック3冠を達成したオルフェーヴルは、グランプリレース有馬記念へ。
去年のダービー馬エイシンフラッシュや、GⅠ6勝の女傑ブエナビスタ、日本競馬史上初のドバイワールドカップ馬ヴィクトワールピサなど、ＧＩ馬9頭の豪華メンバーの中で並み居る強豪を抑えての1番人気。
ファンの期待と(馬券的な意味での)人気に応え、ここでも見事な勝利を飾り、ナリタブライアンから実に17年ぶりに3歳にして4冠を制覇。
さらに、兄弟そろっての有馬記念制覇という快挙も成し遂げた。ブエナビスタやヴィクトワールピサやローズキングダムやアーネストリーらを破り世代交代をアピール。
こうして、オルフェーヴルは2011年の最優秀3歳牡馬並びに年度代表馬に選出された。
4歳時代
阪神大賞典
オルフェーヴルを語るうえで欠かせないレース。ニコニコでは阪神大笑点とあだ名される名場面である。
年が明け、古馬となったオルフェーヴルの初戦は、天皇賞(春)のステップレースであるGⅡ阪神大賞典に決定。
単勝オッズは1.1倍という、ほぼ元返しの驚異的な人気であった。
しかし、ここでオルフェーヴルはまたも一悶着起こしてしまう。
スタート後、第3コーナーを回っていき、最初のホームストレッチにかかったオルフェーヴルは2番手追走。
そして第1コーナーへ回っていったオルフェーヴルは、直線に入ったところで先頭に立った。
だが最初からやけに気の立っていたオルフェーヴルはかかりっぱなしで、必死に手綱を引いてペースを抑える騎手の池添の指示を終始無視。結果、向こう正面の直線でオルフェーヴルは逸走し、それを池添が強く抑えるといきなり失速を見せる。
故障したかのようにズルズル後退していくその姿に、スタンドからは悲鳴が上がった。しかし他のジョッキーたちはこれを見て「故障ではなく逸走だろう」と確信し、ここで勝負を仕掛けに来た。
そうして馬群の最後尾に付いたオルフェーヴルだが、ここで元々前を走られるのを嫌う性格に火が付いたか、そこから再度スパートをかけて最後の直線へ突入。上がり3ハロン36.7秒と言う超ハイペースで追走した。
このレースの映像を見てもらえばわかるが、騎手達は皆盛り返したオルフェーヴルを見てあからさまに驚いでいる。乗っている池添すら「追いかけんのかい!」とツッコみ、安藤勝己は思わずレース中なのにオルフェーヴルを二度見して「戻ってきた!!」と驚きの声をあげた。
そのまま1着かと思われたが、流石にスタミナがもたず結果は1着のギュスターヴクライに半馬身差詰め寄り2着に終わる。レース後、ギュスターヴクライに乗っていた福永祐一は、盛り返してきたオルフェーヴルを二度見して大笑い。その場面もばっちり残っている。
それはそれとして、あんなアクシデントにもかかわらず2着である。池添騎手が「バケモノです」と語ったのも頷ける。
しかしながら、このレース中の逸走によって、オルフェーヴルには平場競走再審査の制裁が与えられてしまう（これも三冠馬初である）。
天皇賞への出走も、再審査の結果次第という事になった。
天皇賞(春)
その後の再審査では、無事に合格。天皇賞(春)への出走も可能となった。
余談だが、この時オルフェーヴルは初めてダートコースを走っている。
実際の競走ではないものの、池江調教師は「ダートでの走りがすごく良かった。一度ダートも走らせてみたい」と語った。…これが後のフラグになるとは誰が思ったことだろうか。
そして本番の天皇賞(春)では、単勝オッズ1.3倍の1番人気に支持された。
が、上がり3ハロン34.0秒とレース中3位タイのペースで追走したものの、全く見せ場なく11着と大敗してしまった。
敗因は未だにはっきりとしていないが、初めてメンコを付けたことでやる気をなくしたという説が有力である。いずれにせよ三冠馬とは思えないレースであった事だけは確かで、池添もこのときばかりは騎手を辞めたいと思ったという。
そして、オルフェーヴルが次に出走したのは、グランプリレース宝塚記念であった。
宝塚記念
天皇賞(春)からおよそ2か月後、オルフェーヴルはGⅠ宝塚記念に出走した。
ファン投票1位での出場だったが、前走での大敗からか単勝オッズは3.2倍。1番人気の3冠馬とは思えない倍率であった。
そして始まったレース。それまで見せていた気性難も鳴りを潜め、折り合いがついたままレースを運ぶオルフェーヴル。
最後の直線で一気に差し切り、ルーラーシップなど強敵の追撃もものともせず2馬身差の快勝。史上２頭目の中央４場ＧＩ制覇も達成。
オルフェーヴルが抜け出した際、実況者は「三冠馬が復活する！ 三冠馬が復活する！」と叫んだ。
長い間スランプが続いたわけではなく、故障で休養していたわけでもなく、たった2回負けただけで復活扱いされてしまうほど、その2回の敗北（特に天皇賞）が衝撃的だったのだ。
「三冠馬、ここにあり」と観客に示したレースであった。
海外遠征
宝塚記念後の7月、オルフェーヴルの陣営はある発表をした。
それは、フランスにて行われる競馬界最高峰のレース「凱旋門賞」への挑戦。
同じステイゴールド産駒のナカヤマフェスタが凱旋門賞2着であった事からも、日本馬初の凱旋門賞制覇への期待は高まった。
しかし、ここで陣営は凱旋門賞でのオルフェーヴルの騎乗を、主戦騎手である池添謙一ではなく、外国人騎手のクリストフ・スミヨンに依頼。
池江調教師は「凱旋門賞を勝つための苦渋の選択だった」と話している。
ちなみに、池添騎手は凱旋門賞を相当楽しみにしていたらしく、安田美沙子、及び四位騎手との対談では
四位「その前に鞍上のオファーがあるかどうかだね」
池添「大丈夫だと思いますよ。まさか、外人ジョッキーとかは無いですよねぇ」
一同「それは無いですよ(笑)」
という話をしていた。
また、池添騎手は過去の凱旋門賞及びフォワ賞のビデオを「穴が空くほど見ている」とも語っていた。（ ；ω；）ｳｯ…
そんな悲喜こもごもの中、8月にオルフェーヴルは帯同馬アヴェンティーノと共にフランスへ飛んだ。
ステップレースのGⅡフォワ賞では、5頭立てという少数の中でキッチリ1着。
ますます凱旋門賞制覇への期待が高まっていた。
凱旋門賞
2012年10月7日、いよいよ第91回凱旋門賞の発走が迫っていた。
日本馬初の快挙に向け、国内の競馬ファンの期待も最高潮に達していた。
しかしこの凱旋門賞では、直前になって有力馬の回避が相次いだ。
日本で海外調教馬として初めてGⅠエリザべス女王杯を連覇し、アイルランドのGⅠアイリッシュチャンピオンステークスも優勝していたスノーフェアリーが故障のためレースを回避。
前年度覇者にして、当年のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスの優勝馬デインドリームも、ドイツ国内で発生した馬伝染性貧血によって移動禁止措置が取られ、出走不可能に。
前年度のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス優勝馬ナサニエルも、熱発により回避するなど、色んな意味でオルフェーヴルにはついている展開となった。
しかし、一般的に不利とされる大外枠からの出走など、不安要素が0とは言えない状態であった。
そして、凱旋門賞がついにスタート。
オルフェーヴルは後方でレースを進めていき、大外を回って直線へ向かう。
迎えた直線で、オルフェーヴルはついに先頭に立ち、後続を突き放した。
この時、誰もがオルフェーヴルの勝利を確信しただろう。
…しかし、ここで思わぬ伏兵がやってきた。
オリビエ・ペリエ騎乗の4歳牝馬ソレミアが、馬群を抜けだしオルフェーヴルに並んだのだ。
そして、残り50m付近でソレミアに差され、ゴールイン。結果は2着。
日本馬による凱旋門賞制覇は、またしても成らなかった。
ペリエ騎手曰く「勝てる確信はなかったが、オルフェーヴルは先頭に出ると本気で走るのを止めていた」とのことで、気性の悪さが出てしまったようだ。
そのため「オルフェーヴルの性格をよく知っている池添が乗っていれば勝っていた」と主張するファンは未だに多い(「凱旋門賞を熟知したスミヨンだから2着まで持ってこれた」という意見もある)。
当日騎乗していたスミヨン騎手も前走からオルフェーヴルの強さに惚れ込んでおり、このときは相当悔しかった模様。
しかし、レース動画を見てもらえればわかる通り、3着の馬とは大きな差がついていた。
オルフェーヴルは、本場の馬に遜色ない走りを見せたのである。
池江調教師はインタビューで、「日本の馬が世界トップレベルに居るのは事実だが、自分の技術が世界レベルになかった」と語り、「明日から出直して、何とかこのレースに勝つために戻ってきたい」と、再挑戦を匂わせるかのような話をした。
その後、帰国したオルフェーヴルはGIジャパンカップに出走。
騎乗したのは相棒(?)の池添謙一騎手。
ロンシャンで後塵を拝したソレミアとのリベンジに加え、牝馬3冠馬ジェンティルドンナとの牡牝3冠馬対決に注目が集まった。
しかし、ムチが入るとヨレる癖の為か直線でジェンティルドンナと軽く接触。
幸い何事もなかったが、ジェンティルドンナにハナ差届かず2着入線。
レースは審議となったが、結局降着は無く2着で確定となった。
ちなみに、ソレミアは見事に撃沈し13着だった。
オルフェーヴルはその後、年末の有馬記念を回避し休養。
年明け初戦のGⅡ産経大阪杯を勝利し、宝塚記念、そして再び凱旋門賞を目指し調整が続けられていた。
ところが、宝塚記念を10日後に控えた6月13日、調教中に運動誘発性肺出血(EIPH)を発症していた事が明らかとなった。（過去にはナリタタイシンが菊花賞目前に発症した事が有名で、なんとかぶっつけ本番で出走したところ惨敗してしまい、その後は長い療養へ入ることとなってしまった。）
このため、オルフェーヴルは急遽宝塚記念を回避し、放牧へ出された(ちなみに宝塚記念は同じステマ配合の後輩ゴールドシップが制した)。
だが、幸い程度も軽かったため遠征計画は予定通り実行され、2度目のフランス遠征が敢行された。
去年に続いて前哨戦のフォワ賞を快勝し、凱旋門賞に向けて期待は最高潮に達していた。
ところが、本番の凱旋門賞。
オルフェーヴルは中団でレースを進めたものの、最後に抜け出したフランスオークス馬トレヴを捉える事が出来ず、昨年と同じ2着に敗れた。
そのトレヴの走りは、奇しくも昨年のオルフェーヴルに通ずる物であった。
そして有馬記念
オルフェーヴルは帰国後、ラストランである有馬記念へ向けて順調に調整が続けられた。
鞍上は、デビュー以来国内では常に苦楽を共にしてきた池添謙一騎手に決定。
そして2013年12月22日、三冠馬のラストランを見ようと中山競馬場には11万人以上の観客が詰めかけた。
春のグランプリを制したゴールドシップとはこれが最初で最後の対決となる。
そしてスタートした、第58回有馬記念。オルフェーヴルはやや後方につけてレースを進めた。
そのまま向こう正面へ向かい、第3～第4コーナー付近で大外を回り、先頭に立った。
オルフェーヴルにとって最後となる、競馬場の直線。一完歩ごとに差は開き、後続を1馬身、2馬身とちぎっていく。
もはや、彼の勝利を妨げられる者はどこにも居なかった。
彼はそのままレース史上２位の着差である8馬身差という大差をつけ、ゴールイン。
波乱に満ちた三冠馬の競走馬生活は、後続を8馬身差ちぎっての圧勝で幕を閉じた。
ちなみに、オルフェーヴルのラストランで2着に入ったのは屈腱炎で長期休養していたオルフェーヴルの同期、ウインバリアシオン。
彼は過去、日本ダービーと神戸新聞杯、菊花賞でオルフェーヴルの2着に入っていた馬だった。
最後までオルフェーヴルに追い付く事は出来なかったが、彼もまた一年以上のブランクを感じさせない走りで二冠馬ゴールドシップ相手に2着を確保した。
似た立ち位置だったメイショウドトウと違い、ライバルへ一矢報いることこそできなかったものの、ライバルとして意地は見せたと言えるだろう。
競走成績
2歳新馬 1着
芙蓉ステークス 2着
京王杯2歳ステークス(GⅡ) 10着
シンザン記念(GⅢ) 2着
きさらぎ賞(GⅢ) 3着
スプリングステークス(GⅡ) 1着(阪神開催)
皐月賞(GⅠ) 1着(東京開催)
東京優駿(GⅠ) 1着
神戸新聞杯(GⅡ) 1着
菊花賞(GⅠ) 1着
有馬記念(GⅠ) 1着
阪神大賞典(GⅡ) 2着
天皇賞(春)(GⅠ) 11着
宝塚記念(GⅠ) 1着
フォワ賞(GⅡ) 1着
凱旋門賞(GⅠ) 2着
ジャパンカップ(GⅠ) 2着
大阪杯(GⅡ) 1着
フォワ賞(GⅡ) 1着
凱旋門賞(GⅠ) 2着
有馬記念(GⅠ) 1着
金色の暴君
オルフェーヴルに付けられた愛称の一つ。「暴れん坊将軍」「激情の三冠馬」などとも呼ばれ親しまれてきたが、こちらのインパクトも凄まじい。
暴君というあだ名の理由は言うまでもなく、時に騎手の言うことを聞かなくなるまでカッとなる気性の荒さにある。時には他の馬に噛みつこうとしたように見えたことすらある。
とにかく自分より前を走られるのを極度に嫌うという、ある意味非常に競馬向きの性格をしているのも特徴の一つ。父親が同じでやはり暴れ馬と言われながらも、マイペースで走りたくて人の都合で走らされることを嫌っていたゴールドシップとは、根本の性格も暴れる理由も対照的である。
また、引退後、現役時代よりは大人しくなったゴールドシップやナカヤマフェスタとは対照的に野性的な面を残している。社台SSスタッフからは
- 「欲求に対する表現が激しいといいますか、牝馬を見たら、激しいスイッチの入り方をします
- (一晩で大きな穴を掘ったり、キングカメハメハと併走しようとしたことについて)「暇がイヤ、楽しいことをしたいタイプなのかもしれません」
- (ジャスタウェイとの併走について)「いつもそういうわけではないですね。オルフェーヴルはよく走る馬だし、そういう仕草はあると思いますけど、ごく自然のことだと思いますね
- 「オルフェーヴルに立ち向かえる馬はそういませんよ」
- 「いつも人間に危害を加えようと企んでます」
- 「悪いことに何か目標があるっていうか悪戯好き」「全部確信犯ですよね」
関西テレビの『麒麟川島の馬いい話。』では、「オルフェーヴルの強さは気性の荒さからくるもので、それが暴走すると阪神大賞典のようになり、しかし抑え過ぎると天皇賞（春）のような惨敗になってしまう」と考察されている。
また池添騎手を振り落とすなど主戦騎手に対しての風当たりが強いように見えるのだが、実際には逢えたらテンションが上がるぐらいには池添騎手には懐いており、実際降りて対応しているときにはむしろ甘えてくるほど。2022年秋ごろに池添騎手が種牡馬繋養されているオルフェーヴルに逢いに行ったときには前脚で池添騎手の脇腹を殴ろうとしたように見える映像が流れていたが、これは実際には寸止めしており、カメラに目線を向けていた彼に自分の方を向くように催促したためだという。そして顔を撫でてもらっていたときには嬉しそうだった。
暴君と言う異名とは縁遠いとすら思えるようなエピソードもある。それはオルフェーヴルの引退レースとして定めた有馬記念の前、難病に侵された少年とオルフェーヴルが出会った時の話である。
オルフェーヴルの大ファンで、オルフェーヴルに会いたいという５歳の少年は、その年の有馬記念まで生きられるかも分からないような状態だった。これを知った池添は、放牧中のオルフェーヴルを少年に会わせる為、関係者や馬主などにも許可を取り、彼を放牧地に招き、自らはサンデーレーシングの勝負服を身に纏いオルフェーヴルに跨り彼の前に姿を見せた。そして少年に有馬記念で必ず勝つと約束したのである。
そして少年がオルフェーヴルに触れる。普段、オルフェーヴルは誰だろうが遠慮なく噛み付く癖があったというが、この時、普段の気性の荒さを一切見せることなく、少年が満足するまで自分の顔を撫でさせ続けた。
だが、少年は有馬記念２週間前に事切れる。この知らせを受けた池添は、少年のとの約束の為、必ず勝利すると誓う。そしてその想いはオルフェーヴルにも届いたのか、コンビはラストの有馬記念。８馬身という圧倒的大差を付けて勝利した。天国で見ているであろう少年にはっきりと見せてあげるために。
ちなみに普段はレース時ほどそれほど暴れることはなく、担当者曰く「馬なのに猫を被っていた」と言われるくらいである。この点についてもゴールドシップと雲泥の差である。そんな二面性もオルフェーヴルの魅力であろう。
種牡馬として
とにもかくにも多大な実績を積み、期待に包まれて種牡馬入りしたオルフェーヴル。
現状その種牡馬成績は「流石三冠馬だ」とも「本当に三冠馬か」ともいえる、なんとも彼らしいものになっている。
その状況を一言で「ガチャ種牡馬」と評することも多い。
勝ち上がり率
まず第一はこれである。後述の通り初年度からラッキーライラックが阪神ジュベナイルフィリーズを勝ちエポカドーロが皐月賞を親子制覇するなど大当たりを引けばさすがだなと思う所は見せたが、初年度産駒の2歳中の勝ち上がり数が84頭中たったの7頭。
同い年のロードカナロアが86頭中30頭なのと比べるととんでもない差であり、三振かホームランかを地で行くような種牡馬成績である。
ちなみに全兄のドリームジャーニーは勝ち上がり率こそ優秀だが、小柄すぎる体格が災いし種付けの成功率が低く、大物は出ていない。
難儀な兄弟である。
これでもなんだかんだでラッキーライラックの阪神JF以降、7年連続で産駒がGI/JpnIを勝っている。「当たれば大きい」事は依然と変わりないようだ。
適性範囲の広さ、ダート馬の多さ
現役時の戦績と比べると距離・馬場ともに産駒の適性が非常に広いのも特徴。芝3600mのステイヤーズステークスを勝つ馬もいればダート1200mのカペラステークスを勝つ馬もいる。
…というか、初年度以降は明らかに産駒がダートに偏重し始めている。
実際に、芝よりもダートでの成績のほうが勝率・連対率・複勝率ともに上回っているデータがあり、ダート中心で行われる地方競馬でも、ダート戦では不利な牝馬でありながら混合Jpn1であるかしわ記念を制したショウナンナデシコや、東海三冠を達成した名古屋所属のタニノタビトなど、多くの産駒が実績を残している。
また、アメリカ式の赤土のダートにもめっぽう強く、長らく「ここを勝つのはまず無理だろう」と言われ続けていたアメリカのダートGIであるブリーダーズカップ・ディスタフを勝利し日本馬初の海外ダートG１制覇を成し遂げたマルシュロレーヌ（ヴィクトワールピサが勝利したドバイワールドカップはオールウェザーという別の馬場）や、5歳でダートに転向し上がり最速をたたき出しながらG1/Jpn1の東京大賞典や川崎記念を勝利し、果てには（ダート開催の）ドバイワールドカップを制覇しダートの頂点に立ったウシュバテソーロなどが代表に挙がるだろう。
近年はあまりにもダートでの戦績が目立ってきたため、オルフェーヴル自身も「実は本質的にはダート馬で、その能力の高さから芝でも圧倒出来てしまった究極のオールマイティーなのでは無いか…？」という声すら上がって来ている(フランスの馬場にも完全に適応できていたようだし)。
無論、芝の方が不振という訳でもなく、オーソリティやシルヴァーソニックなど重賞を勝ちあがる馬を多数輩出し続けている。
今後もステイヤー傾向のダートに強い種牡馬として、その個性の強いキャラでロードカナロアとはまた別の方向を歩むのかもしれない。
気性面
オルフェ本人を含めた一族の血から気性難のイメージが強くなるが、実態はというと……
- ロックディスタウン
- マルシュロレーヌ
- BCディスタフ勝利後、優勝レイをかけようとしたらサイドステップで逃げる。鞍上のマーフィー騎手が振り落とされそうになったが、なんとか安全に降りた。もっともBCの優勝レイは生花で装飾されたド派手なもので、馬が見慣れない物を警戒するのは自然なことである。
- シルヴァーソニック
- 2022年天皇賞(春)にてスタート直後につまづき、いきなり鞍上の川田将雅騎手が落馬。しかし逃げる菊花賞馬タイトルホルダーを、まるで熟練の騎手が乗っているかのような好位に陣取って猛然と追いかけ、カラ馬のまま2位入線(当然失格だが)した……かと思えばいきなりラチを飛び越えて倒れこんだ。あまりに突然の出来事に最悪の結末を考える人も多かったが、しばらくした後にすんなりと立ち上がった。どうやらびっくりして失神しただけだったらしい。翌年のサウジアラビアへ遠征では獣医相手に馬っ気を出して襲いかかろうとしたため、現地でクレイジーホース呼ばわりされた。そんな彼だが2022年のステイヤーズステークス（GⅡ）や2023年レッドシーターフ(GⅢ、サウジアラビア)を勝利して実績を重ねており、色々な意味でオルフェーヴル産駒期待の新星(もう7歳だが)となっている。
- ギルデッドミラー
- 2022年京王杯スプリングカップにて、スタート直前にゲート内で立ち上がって大出遅れし惨敗。同レースには猛烈に掛かりながらも圧勝のメイケイエール、直線で大ヨレのリフレイムといった一筋縄ではいかない牝馬が揃っていたこともあり、京王杯スリリングカップと呼ばれる羽目に。なお、このレースをきっかけとして陣営は以降ダートへ路線変更することとなった……のだが、これがピタリとハマり、以後は骨折による引退まで全連対、牝馬初の武蔵野ステークス制覇を成し遂げた。
- ウシュバテソーロ
- ダート転向後快進撃中で、本番では毎回上がり最速を叩き出している一方、レース本番以外では全くやる気を出さない。どのくらいかというと、東京大賞典前の追い切りで馬なりの未勝利馬に先着されるくらい。本番当日もパドックでは仮病でも使っているのかというレベルでダルそうに歩く。レース中も上がり最速で先頭に立つとソラを使った上にゴール板を過ぎたら誰よりも早く減速、さらにドバイワールドカップ勝利後は騎乗したままインタビューを受けていた鞍上の川田将雅を振り落とそうと暴れだし、生中継を行っていたグリーンチャンネルの解説者もこの光景を見て「オルフェーヴルだなぁ」と感嘆の声を漏らしている。
……お察しの通り、父やその兄、そして祖父ステイゴールドのように人の思い通りにはいかないエピソードをいくつも生み出している。流石に気性難ばかりという訳ではなく、ラッキーライラックにも騎乗したスミヨン騎手は「切れ味は父親譲りだが性格は似ていない。オルフェーヴルは僕のように暴れん坊だが、ラッキーライラックは優しい性格だ。」とコメントしている。マルシュロレーヌはアメリカ遠征時に幼馴染のラヴズオンリーユーや現地で雇われたポニーと仲良く過ごし、BCディスタフの勝利後は誘導馬に毛繕いをしてやっていた。異常なまでの軽い馬体重と小ささで有名なメロディーレーンも素直で大人しい性格で知られ、その愛くるしい姿から仕舞にはメロディーレーンの写真集が出版された程である。
主な産駒
G1/Jpn1馬
ラッキーライラック（'17阪神JF、'19/20エリザベス女王杯、'20大阪杯）
エポカドーロ('18皐月賞)
マルシュロレーヌ('21BCディスタフ)
ショウナンナデシコ('22かしわ記念)
ウシュバテソーロ('22東京大賞典、'23川崎記念、'23ドバイワールドカップ)
その他有名な重賞馬など
シルヴァーソニック('22ステイヤーズステークス、'23レッドシーターフHC、2022年天皇賞（春）での落馬とその後の珍走で有名)
オーソリティ('20青葉賞、'20/'21アルゼンチン共和国杯、'22ネオムターフカップ)
メロディーレーン('21古都ステークス(OP)、現時点で重賞勝ちは無いがサラブレットとしては異常といえるほどの軽体重で知られ、JRA史上最少馬体重出走記録を更新、牝馬として初のJRA芝3000m以上の平地重賞全てに出走を果たす等の(重賞獲得以外で)様々な記録を打ち立てている)
母父として
ドゥラエレーデ('22ホープフルステークス)
関連タグ
競馬 競走馬 11世代
ステゴ一族 ステマ配合
ドリームジャーニー：全兄。共に宝塚記念・有馬記念の春秋グランプリ制覇を果たしている。
池添謙一：主戦騎手（2012年・2013年の凱旋門賞を目指してのフランス遠征時の4戦以外で全て騎手を務めている）。代表騎乗馬としてオルフェーヴルと並び2009年に共に春秋グランプリ制覇を果たした全兄ドリームジャーニーも名高いが、2頭の母に当たるオリエンタルアートも全23戦中11戦で騎手を務めており、3勝全て池添騎手騎乗時のレースという縁もあったりする。
クラシック三冠馬
- セントライト（1941年）
- シンザン（1964年）
- ミスターシービー（1983年）
- シンボリルドルフ（1984年）
- ナリタブライアン（1994年）
- ディープインパクト（2005年）
- オルフェーヴル（2011年）
- コントレイル（2020年）
皐月賞馬
ヴィクトワールピサ（第70回、2010年） → オルフェーヴル（第71回、2011年） → ゴールドシップ（第72回、2012年）
日本ダービー馬
エイシンフラッシュ（第77回、2010年） → オルフェーヴル（第78回、2011年） → ディープブリランテ（第79回、2012年）
菊花賞馬
ビッグウィーク（第71回、2010年） → オルフェーヴル（第72回、2011年） → ゴールドシップ（第73回、2012年）
宝塚記念馬
アーネストリー（第52回、2011年） → オルフェーヴル（第53回、2012年） → ゴールドシップ（第54回、2013年）
有馬記念馬
ヴィクトワールピサ（第55回、2010年） → オルフェーヴル（第56回、2011年） → ゴールドシップ（第57回、2012年）
ゴールドシップ（第57回、2012年） → オルフェーヴル（第58回、2013年） → ジェンティルドンナ（第59回、2014年）
外部リンク
非公式
netkeiba.com
ニコニコ大百科
