経歴
1979年5月20日生まれ。フランス出身。
フルネームはクリストフ・パトリス・ルメール（Christophe Patrice Lemaire）。ミドルネームは父の名前から取られたもの。
父パトリスはフランスの騎手で、障害騎手として活躍した人物である。
1999年に騎手免許を取得。
父の勧めもあり、騎手学校ではなく一般の高等学校に入学し、学校が休みの週末に厩舎を出入りすることで騎乗技術を磨いて騎手となった。ちなみに騎手学校に通わず騎手になるというのは、フランスでは障害騎手によく見られる例で、平地騎手としては稀な例である。
2002年に初来日。
2005年の有馬記念でハーツクライに騎乗して優勝。無敗の三冠馬ディープインパクトを破ると共に自身初のGⅠ制覇となった。
翌2006年のドバイシーマクラシックでもハーツクライで優勝している。
その後2015年にJRAの騎手免許試験に合格し、同時に合格したミルコ・デムーロと共に通年免許を取得した。
...のだが、初騎乗を翌日に控えた同年2月27日、調整ルームでリツイートをしてしまい、騎乗前日から通信機器等の使用を禁じる規則（八百長などの不正防止が目的）に引っかかって一ヶ月間の騎乗停止処分を受けてしまった。
しかし処分後の同年4月4日に改めてデビュー。翌5日にラキシスで大阪杯（当時GⅡ）を勝利、移籍後の初勝利を重賞タイトルで飾った。
2017年にはレイデオロで日本ダービー初勝利を挙げる。
2018年はアーモンドアイで牝馬三冠を達成。さらに次走のジャパンカップでは2分20秒6の2400mの世界記録を打ち立てた。
この年は最終的に215勝を挙げ、武豊が記録した212勝を更新した。
2018年、天皇賞・春をフィエールマンで制覇し、保田隆芳・武豊に続く史上3人目の八大競走完全制覇を達成。4月28日には新潟競馬場でJRA通算1000勝を最少騎乗回数（5122戦目。それまでの記録は野平祐二元騎手の5,209戦）で達成した。
2021年には初めてコンビを組んだクロノジェネシスで宝塚記念を初勝利。
2021年6月現在で未勝利のGⅠは高松宮記念、大阪杯(先述したようにGⅡ時代の2015年に勝っている)、朝日杯フューチュリティステークス、ホープフルステークスの4つである。
主な騎乗馬
ハーツクライ
'05有馬記念、'06ドバイシーマクラシック
ウオッカ
'09ジャパンカップ
メジャーエンブレム
'15阪神ジュベナイルフィリーズ、'16NHKマイルカップ
サトノダイヤモンド
'16菊花賞、'16有馬記念
レイデオロ
'17東京優駿、'18天皇賞(秋)
アーモンドアイ
'18桜花賞、'18優駿牝馬、'18秋華賞、'18・'20ジャパンカップ、'19ドバイターフ、'19・'20天皇賞(秋)、'20ヴィクトリアマイル
モズアスコット
'18安田記念、'20フェブラリーステークス
フィエールマン
'18菊花賞、'19・'20天皇賞(春)
グランアレグリア
'19桜花賞、'20スプリンターズステークス、'20マイルチャンピオンシップ、'21ヴィクトリアマイル
サートゥルナーリア
'19皐月賞
タワーオブロンドン
'19スプリンターズステークス
ラッキーライラック
'20エリザベス女王杯
シュネルマイスター
'21NHKマイルカップ
クロノジェネシス
'21宝塚記念
関連動画
2005年有馬記念
2018年ジャパンカップ
関連タグ
JRA 騎手
ミルコ・デムーロ：同期にしてライバル。ちなみに仲は良く、2017年の「ファンと騎手の集い」ではミルコをターゲットとしたドッキリの仕掛人となった。
クロエ・ルメール
