共同通信杯

きょうどうつうしんはい

日本中央競馬会(JRA)が東京競馬場で開催する重賞レース(GⅢ)で、副称は｢トキノミノル記念｣。メインイラストは2006年度に優勝したアドマイヤムーン号。

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1 概要・沿革

2 出世競走

3 競走条件

4 歴代優勝馬

4.1 平成

4.2 令和

5 関連項目

概要・沿革

毎年2月に東京競馬場・芝1800mで行われる3歳限定重賞（GⅢ）である。

1967年に「東京4歳ステークス」として創設。1983年共同通信社より優勝杯の提供を受け「共同通信杯4歳ステークス」となり、2001年にJRAの馬齢改正により現在の「共同通信杯」と改称された。

「トキノミノル記念」の副称がついた記念競走でもある。トキノミノルは1951年の皐月賞・日本ダービー二冠馬で、生涯戦績10戦10勝・無敗のまま二冠馬にまで上り詰めるという戦後黎明期の日本競馬史にその名を刻む歴史的名馬であったが、ダービー制覇の約2週間半後に破傷風のためわずか4歳（現表記3歳）の若さで病死し、「幻の馬」と呼ばれた。その功績を讃え、死後の1984年に開始された顕彰馬制度では開始初年度にその一頭に選ばれた他、共同通信杯の行われる東京競馬場敷地内には1966年に銅像が建てられている。

1967年（第1回）：「東京4歳ステークス」として創設。

1969年（第3回）：「トキノミノル記念」の副称がつけられる。

1983年（第17回）：共同通信社から優勝杯の提供を受け「共同通信杯4歳ステークス」に競走名変更。

1984年（第18回）：グレード制定でGⅢに格付けされる。

2001年（第35回）：現行の「共同通信杯」に競走名変更。

出世競走

クラシック三冠のトライアル競走ではないGⅢ競走ではあるが、このレースの勝ち馬がその後結構な確率で皐月賞あるいは日本ダービーで馬券に絡んでいく出世レースとして知られる。また、日本ダービーが行われるのも東京競馬場であるため、東京の馬場適性を確かめるために出走する実績馬も多い（これは同時期に同じく東京競馬場で行われるクイーンカップに、優駿牝馬を見据えて出走するケースと似ている。）。

勝ち馬からはミスターシービー（1983年）・ナリタブライアン（1994年）の2頭の三冠馬が出ているほか、その他下記一覧の通り、元よりクラシック戦線を狙う有力馬たちの集うレースとはいえ、後に牡馬クラシックのみならず天皇賞やジャパンカップ、有馬記念を優勝し大成した勝ち馬は多い。

また、2着馬からもディープブリランテ（2012年日本ダービー）やドゥラメンテ（2015年皐月賞・ダービー二冠）が出ている。

また、2月という開催時期のせいか雪の影響を受けやすく、1998年は降り続いた雪の影響で芝の走路が悪化し、急遽ダート1600ｍに変更されている。(※なお、ダートに変更されたことでこの時のみ格付けなしの重賞扱いとなった。)

他にも1968年、1920年も大雪に見舞われてダートに変更されており、1994年は大雪の影響で翌日に順延。2014年は翌週に順延の予定がそこでも大雪に見舞われ、さらに翌週に順延となってしまっている。

2010年代以降は、2月に共同通信杯を走った後、そのまま4月の皐月賞に直行するローテーションも多く見られる。

共同通信杯 ⇒ 皐月賞直行で皐月賞を勝った例には、ゴールドシップ（2012）・イスラボニータ（2014）・ドゥラメンテ（2015）・ディーマジェスティ（2016）・エフフォーリア（2021）・ジャスティンミラノ（2024）等がある。

当時のゴールドシップの主戦騎手内田博幸はこのローテーションについて「（皐月賞本番の行われる）中山競馬場は独特のレイアウトで紛れが起こりやすい。東京の方が馬の能力を把握しやすかった」「関西馬にとっては関東への遠征を経験できるし、その上で皐月賞に向けて十分に休養も取れる」と、その利点を語っている。