1965年の日本ダービー馬キーストンは、現役最後のラストランを有馬記念ではなく、地元関西で当時12月に施行されていた阪神大賞典を選んだ。5頭立てという少数レースかつ唯一の八大競走優勝馬ということもあり堂々の1番人気に支持され、レースではキーストンはいつものように逃げをうち、快調に先頭を走っていた。しかし最終コーナーを回って最後の直線でスパートをかけたとき、キーストンは故障を発生してしまう。左前脚を完全脱臼したキーストンは前のめりに転倒。鞍上の山本正司も落馬によって一時期意識を失った。

しかしキーストンは残った三本の足でなんとか立ち上がると、後方に落としてしまった騎手の山本のもとにわざわざ近づき、その鼻面を寄せた。

ここで一時意識を取り戻した山本は、キーストンの顔がすぐ近くにあるのに気づき、起こして貰いながら涙ながらに無我夢中でその頭を抱いた。それからスタッフにキーストンのことを任せると、山本は再び意識を失った。

キーストンの診断は予後不良・安楽死だった。山本が再び目を覚ますとキーストンは安楽死の措置が執られた後であった。当時の関西テレビアナウンサーである松本暢章は半分涙声になりながらその状況を伝えた。当時は今と比べて風紀が悪く、荒れた観客が多かったという競馬場も、騒然かつ異様な空気に包まれており、痛々しい素振りで山本に近づくキーストンを見た観客が感極まって「もう歩くな！」とこぞって呼びかけていたほどだった。

同着優勝

第36回（1988年3月13日）。

最終直線、内にダイナカーペンター、外にマルブツファーストと前を塞がれたタマモクロスが2頭の間に身体をねじ込み、3頭ほぼ一線でゴール。写真判定の結果、タマモクロスとダイナカーペンターの同着1位となった。

JRA重賞での同着優勝は稀に例があるが、1980年代はこの1例のみである。

タマモクロスはこの勝利の後、天皇賞（春）、宝塚記念を制し、天皇賞（秋）でのオグリキャップとの「芦毛頂上決戦」をも制して天皇賞春秋連覇とGⅠ3連勝の偉業を達成、同年の年度代表馬に選出されることになる。

一方、ダイナカーペンター騎乗の加用正も、タマモクロスに加え前年の有馬記念馬メジロデュレン、2連覇を狙うスダホークなど有力馬の揃う中、逃げを打った上でスローペースに落として後方で他馬が牽制し合う状況を作り出し、まんまと5番人気から重賞勝ちを挙げたこのレースを会心の騎乗として振り返っている。

ナリタブライアン vs マヤノトップガン

第44回（1996年3月9日）。

ブライアンズタイム産駒の2頭が激闘を繰り広げ、GⅡながら中央競馬における名勝負の1つとして、後年JRAのCMなどにも使われたレースである。

1994年の三冠馬ナリタブライアンは前年覇者。しかし、前年の同レース後に股関節炎を発症して治療に入り、復帰後は天皇賞秋・ジャパンカップ・有馬記念とそれまでの圧倒的強さが嘘のように精彩を欠いていた。

一方、1世代下のマヤノトップガンは調整遅れから1995年のクラシック戦線に出遅れるも、三冠目の菊花賞をレコード勝ちすると有馬記念も6番人気からの制覇。まさに急襲をかける戦闘機のごとく現れた昇り調子の馬であり、有馬で敗れたブライアンの復活はなるのか、それともトップガンが再び三冠馬を下し世代交代を決定づけるのか、競馬ファンの注目を集めた。当日人気もトップガン2.0倍、ブライアン2.1倍と拮抗していた。

レースはスローペースで進行。道中中位で進行したトップガン（田原成貴）は第3コーナーでロングスパートを開始。これを見てブライアン（武豊）もギアを上げ追走、第4コーナーの時点でこの2頭のマッチレースが始まった。

400mにわたり2頭は並走、後続をどんどん突き放していったが、最後はブライアンがクビ差で激闘を制した。3着馬とは9馬身が空いていた。

大いに盛り上がった競馬ファンやマスコミとは裏腹に、騎手2人は冷静だった。田原はどちらの馬もあくまで天皇賞・春の前哨戦で100％の仕上げではなかったとした上で「ブライアンは全く本調子ではなかった（それでも勝てなかった）」「自分の仕掛けが早すぎた。もう1・2呼吸我慢できれば勝てていた」とレース運びを悔やんでいる。一方武も、「勝つには勝ったが、全盛期のブライアンの姿を引き出すことはできなかった」と述べている（結果的に、これがナリタブライアンの現役最後の勝ち鞍となった）。

オルフェーヴルの珍走

第60回（2012年3月18日）。

競馬ファンの間で阪神大笑点とも称される珍レース。

勝馬は3番人気の4歳馬ギュスターヴクライ（福永祐一）。前年はクラシックに出場できず、この年の2月にやっとオープン馬に昇格できた彼にとっては会心の重賞制覇だった。

しかし、このレースの主役は2着のオルフェーヴル（池添謙一）だった。前年破竹の勢いで三冠馬に輝き、有馬記念でも豪快な末脚で3歳にしてグランプリ制覇、「4冠馬」となった彼の新年始動戦。当然のように単勝1.1倍の圧倒的1番人気、馬券予想は2着3着当ての様相を呈していた。

……だがオルフェーヴルはあの猛獣ことステイゴールド産駒、そして新馬戦と菊花賞の三冠達成後の2度、レース後に池添を振り落とした暴れ馬である。このレースでオルフェはその猛獣血統と暴れ振りを遺憾なく発揮することになる。

レースは3000mという距離を差し引いてもかなりトロトロとした展開で始まり、3番手付近につけたオルフェは池添がなだめながら進行するも明らかに焦れていた。1000m手前、あまりのペースの遅さを察した前年覇者ナムラクレセント（和田竜二）が一気に外からまくり先頭に立つ。

すると、他の馬にスーッと簡単に抜かせたことがオルフェの気に障ったらしい。池添の抑えもきかずナムラクレセントを抜きにかかり、向こう正面で捉えて先頭に立つ。そして第3コーナー、突如オルフェーヴルが外に向かって逸走し、失速し始めた。「どうした！？」「まさか故障か！？」と場内はどよめいた。

この動きについては、掛かったオルフェーヴルを抑えようとする池添の指示にやる気をなくしたとも、オルフェーヴルが向こう正面でレース終了と距離を勘違いしており、今日も圧勝だ、さて池添のヤツをまた振り落としてやるか、と外ラチ側に向かったのではないか、という分析もある。ところが、どんどん自分を抜いていく馬群を視界に見つけたオルフェは、まだ続いてたのか！とばかりに再加速を始めた。一旦ほぼ失速した馬とは思えない加速力で、ブチ切れ気味に大外からどんどん馬群を抜き去り先頭に迫る。結局、ロスなく走ったギュスターヴクライには半馬身届かぬ2着。

だが、速度ロスに加えて逸走で100mは余分に走っていたとみられ、それでも2着である。あさっての方向で次元の違う能力を見せつけたが、負けたことには違いなく、レース後の池添は「ファンに申し訳ない」と恐縮しきりだった。

一方で最終直線ではオルフェーヴルに抜かれた馬の騎手が揃ってオルフェーヴルを二度見。同レースでオウケンブルースリに騎乗していた安藤勝己は「戻ってきたー！」と叫び、勝ったギュスターヴクライに騎乗していた福永はゴール後にオルフェーヴルを二度見の後大爆笑した。

なお、最終直線で思いっきり内に斜行したことでレース審議、失格や降着は免れたが池添には過怠金10万円。そしてオルフェーヴルは大逸走により、史上初の『平地調教再審査を課された三冠馬』になるというオチがついた。