- 鉄道車両の系列の1つ。現時点では東武鉄道のみで使用されている。
概要
2023年7月15日からの運行を開始した、東武鉄道の特急形車両。
N100系は現行のスペーシア100系の後継車両として開発され、形式名には「次世代の100系」という意味が込められている。
愛称は「スペーシアX」。
6両編成×4本が製造予定。現行の100系(9編成)より編成数が減らされているが、現時点では「100系とN100系は併存させる」方針。具体的な置き換え計画やJR東日本への直通車両をどうするかなどについては、2022年7月現在発表されていない。
白い車体に窓回りに入る黒い帯が特徴。先頭車両の菱形の窓は菱形で、黒帯の代わりに黒い三角形の模様が入り、窓枠を「Ｘ」のように見立てるデザインになっている。
先頭部は流線形で、灯具はフロントガラス下にまとめられている。連結器は100系や200系と異なりむき出しだが、デビュー前に連結器カバーが取り付けられた。
2023年3月5日に、第1編成と第2編成が日立製作所出場。下松駅より甲種輸送で東武鉄道まで運搬された。運転席にはソラカラちゃんのぬいぐるみを設置
設備
現行の100系より豪華なものになっており、6種類の座席を備える。
1号車
コックピットラウンジ(20席)、カフェカウンターを備える。
2号車
プレミアムシート(35席)2×1列配置。
3号車、4号車
スタンダードシート(56席)2×2列の一般的な座席配置。
5号車
スタンダードシート18席、4人ボックス席×2組。また、車椅子対応のトイレ設備がある。
6号車
運転席の後ろに7人用のコックピットスイートがある。また、4人用個室4部屋も備える。
| 号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | N100-6 | N100-5 | N100-4 | N100-3 | N100-2 | N100-1 |
愛称
車両愛称は『スペーシアX』で、2022年7月15日に発表された。
東武鉄道が商標登録出願した下記4種のうちから、新しい愛称を予想する企画も展開され、正解者の中から抽選で100名に賞品が送られた。
| 候補A | 候補B | 候補C | 候補D |
|---|---|---|---|
| プレミアムスペーシア | スペーシアX | グランスペーシア | スペーシアルクス |
運用
列車名は「スペーシアX ◯号」で、「きぬ」「日光」等の名称は付かない。
毎日運行の列車が2往復、不定期列車が2往復運行され、ダイヤは以下の表の通り。
下り
| 列車名 | 始発駅 | 時刻 | 行先 | 運転日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| スペーシアX 1号 | 浅草 | 7:00 | 東武日光 | 木・金・土休日 | |
| スペーシアX 3号 | 浅草 | 9:00 | 東武日光 | 毎日 | |
| スペーシアX 5号 | 浅草 | 13:00 | 東武日光 | 木・金・土休日 | |
| スペーシアX 7号 | 浅草 | 14:00 | 鬼怒川温泉 | 毎日 |
上り
| 列車名 | 始発駅 | 時刻 | 行先 | 運転日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| スペーシアX 2号 | 東武日光 | 10:45 | 浅草 | 木・金・土休日 | |
| スペーシアX 4号 | 東武日光 | 11:55 | 浅草 | 毎日 | |
| スペーシアX 6号 | 東武日光 | 15:43 | 浅草 | 木・金・土休日 | |
| スペーシアX 8号 | 鬼怒川温泉 | 16:37 | 浅草 | 毎日 |
