犬山線犬山駅から岐阜県可児市の新可児駅を経由して御嵩駅までを結ぶ路線。路線名は新可児駅の所在する自治体である可児市の前身自治体である可児郡広見町に由来する。
広見線の成り立ちは新可児駅を前後に異なり、犬山-新可児間は初代名古屋鉄道が建設した路線で、新可児-御嵩間は東濃鉄道(現存するバス会社とは異なる)が建設した軌間762mmの軽便鉄道である。
初代東濃鉄道は1918年に新多治見-広見間を開通させており、広見-御嵩(現在の御嵩口駅)間を1920年に延伸開業させた。。のちに新多治見-広見間が国有化されて太多線となると残った区間を東美鉄道が継承。1943年に名古屋鉄道の路線となった。
犬山-新可児間は日中犬山駅から犬山線へ直通する列車と線内折り返しの普通列車が毎時2本ずつ運行される。朝と夜には犬山線直通のミュースカイと特急も運行されている。
新可児-御嵩間は線内折り返しの普通列車が毎時2本運転され、ラッシュ時を除きワンマン運転となる。この普通列車には6000系ワンマン運転対応改造車1編成が使われているが、検査等の都合によりワンマン非対応車が運用される場合は終日車掌が乗務する。
この6000系ワンマン対応車は同じワンマン運転実施線区の蒲郡線と共通で車両交換は西尾線、名古屋本線、犬山線を経由して行う。