概要
JR東海東海道本線、熱海~函南間にある鉄道トンネル 1934年(昭和9年)12月1日に開通した。ちなみにJR東海が管理している
延長
全長7,804m
JR東海の在来線では最長で東海道本線にしても最長トンネルである。開業当時は上越線の清水トンネルに次いで日本で2番目に長いトンネルで 鉄道用複線断面のトンネルでは当時日本最長だった。東海道新幹線で最長の新丹那トンネルも平行している。
新丹那トンネル
延長7,959m 東海道新幹線 熱海~三島間にある東海道新幹線では最長のトンネルである。当初は弾丸列車のトンネルとして掘られた。
※まだ詳細が少ししかわからない為に丹那トンネル含め東海道新幹線新丹那トンネルも合わせて執筆依頼します。