270系

にひゃくななじっけい

三岐鉄道北勢線で使用されている電車。

概要

近鉄北勢線に1977年から導入された15m両開き2ドアの電車で、全部で9両が製造された。

製造当時は非冷房だったが、総括制御による固定編成化で機回しがいらなくなり、車両も従来車より大型になり、同路線の近代化に大きく貢献した。

2003年に北勢線の三岐鉄道移管に伴い、三岐鉄道に譲渡される。

2005年からは、75km/h対応の高速化改造を受け、モ270形→クモハ270形のように形式名が変化した。全編成が改造済み。

2006年からは一部車両に冷房化改造も施された。機器の配置の問題により冷房化できない車両はクモハ273形とされ区別されている。

この時期の車両としては珍しくツリカケ駆動であるが、これはナローゲージに対応するカルダン駆動装置を製造できなかったためとされる。1990年の最終増備車のモ277もこの仕様かつ抵抗制御で製造された。これは日本最後の抵抗制御車である。

塗装は、近鉄時代がマルーン、三岐時代がイエローをベースといたもの。

クモハ277を含む編成は、三重交通をイメージしたクリームとグリーンのリバイバル塗装となっている。

「270形」という形式は山陽電気鉄道や上田交通にも存在したが、「270系」はここだけである。

編成

200系およびサ130・140形と3〜4連を組んで運用される。

クモハ270形は阿下喜駅方に連結。

←西桑名駅方

				冷房装着	備考
	171	146	271	全車冷房化
	172	147	272	全車冷房化
141	136	142	273	クモハ以外冷房化
143	137	144	274	クモハ以外冷房化
	145	138	275	クモハ以外冷房化
	134	135	276	全車非冷房
202	101	201	277	全車非冷房	三重交通色

ふたば☆ちゃんねる

三岐鉄道北勢線「奴」と「ナローレンジャー」byくわにゃん三岐鉄道北勢線「奴」byくわにゃん

画像掲示板「ふたば☆ちゃんねる」の鉄道板では、近鉄時代の270系電車をコラージュした画像が数多く投稿された。このコラージュ画像は「奴コラ」と呼ばれ、「奴」は270系電車の愛称・俗称を表している。

三岐鉄道公式にも認知されていたらしく、イベントに奴コラが展示されたこともあった。

しかし、無断転載などが相次いだため、現在ではほとんど作成されなくなってしまった。

余談

「270形」という形式は山陽電気鉄道や上田交通にも存在したが、「270系」はここだけである。

関連タグ

近畿日本鉄道　三岐鉄道　北勢線　鉄道車両の形式の一覧　ナローゲージ

• 260系：同じ目的で内部・八王子線(四日市あすなろう鉄道へ移管)に投入された。