南武支線

なんぶしせん

尻手～浜川崎を結ぶJR東日本南武線の支線。通称は「浜川崎線」「浜川崎支線」。

概要

尻手(川崎の次の駅。「しって」と読む)～浜川崎を結ぶ、JR東日本の路線。通称は「浜川崎線」「浜川崎支線」。

南武線(本線)との違いは、南武線は黄色メインに対し、青緑をメインとして下部に細く黄色の入った帯の車両であること。都心の路線では珍しくワンマン運転をしており、日中は1本の列車が終日往復している。

尻手以外に八丁畷で京急と、浜川崎で鶴見線と接続し、単独駅は川崎新町と小田栄（2016年3月26日開業）のみ。しかし京急の八丁畷は普通列車のみの停車なので、平時の便数は10分に1本ぐらい。浜川崎はかつて鶴見線と別の会社が経営していたので、乗り換えで一旦外に出る必要があるため接続はいずれにせよ不便である。

川崎駅から支線の八丁畷駅付近まで新線を建設し、川崎駅と浜川崎駅方面を直結して川崎アプローチ線とし、支線の尻手駅～八丁畷駅間は廃止するという構想が2003年に報じられたが、進展は無い。当時の報道では2010年に完成予定とされていたが、JR東日本は2007年に実現は困難であると表明しており、予定された2010年を過ぎても動きがなく計画倒れに終わった。今後復活するかは不明。

停車駅

駅名	読み	接続路線
尻手	しって	南武線
八丁畷	はっちょうなわて	京急本線
川崎新町	かわさきしんまち
小田栄	おださかえ
浜川崎	はまかわさき	鶴見線

歴代使用車両

• 101系：1980年〜2003年
• 205系1000番台：2002年〜
• E127系0番台：2023年〜

関連タグ

南武線　鶴見線　京急本線