ビギナ・ゼラ
びぎなぜら
XM-07G「ビギナ・ゼラ」(VIGNA ZIRHA)とは、「機動戦士ガンダムシルエットフォーミュラ91」に登場するモビルスーツ。
機体データ
| 型式番号 | XM-07G |
|---|---|
| 製造 | ブッホ・エアロダイナミックス社 |
| 生産形態 | 試作機 |
| 頭頂高 | 15.6m |
| 本体重量 | 9.1t |
| 全備重量 | 21.2t |
| 出力 | 4,980kW |
| 総推力 | 92,400kg |
| 装甲材質 | チタン合金ハイセラミック複合材 |
| 武装 | ビームサーベル×2、ビームライフル、ビームシールド、V.S.B.R×2 |
概要
ビギナ・ギナと同時期にダギ・イルスを基に開発した火器強化型。
クロスボーン・バンガード(以下、C.V.)はアナハイム・エレクトロニクス社（以下、AE）との関係が深く、同社によるSFP（シルエットフォーミュラプロジェクト）の内容を把握しており、また同時にサナリィによるF計画の概要も入手していた。そのため、本機はビギナ・ギナのフィン・ノズルに相当する新技術としてヴェスバーを導入、装備することを前提に設計されている。
サナリィ製のF91に装備されていたヴェスバーは、内蔵する大容量コンデンサによって本体から分離した状態でも数射程度の使用が可能であった。しかし、このビギナ・ゼラやAE製のRXF91に装備されたヴェスバーは、開発スタッフがコンデンサの存在を解明できずオミットされており、基部から取り外して使用することは不可能である。しかし、ジョイントとして使用されている独自のクランク構造やロケット・モーターの設置（B型ことビギナ・ギナⅡのフレキシブルウィングノズルの仕様を参考にした可能性が高い）がもたらすAMBACおよび推力向上効果により、本機はF91をも凌ぐ高い運動性能を達成している。本機のヴェスバーは砲身を挟む形で上下2基構成の照準センサーを搭載しており、F91で大きな問題となっていた照準精度の低さが解消され、命中精度が大幅に向上している。
頭部にはデュアルセンサーを採用し、ガンダムタイプに酷似したエクステリアも用意されている。C.V.の戦略の一環としてプロパガンダに用いる構想があったためと言われている（実際B型のビギナ・ギナⅡではガンダムタイプ寄りのフェイスが採用されている）。
