125系

いちにーごーけい

125系電車（125けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の直流一般形電車である。

概要

JR小浜線、JR加古川線の電化工事に際し、地元自治体からの補助もあったため新車を用意することになった。JRグループではJR四国の7000系に次ぐワンマン運転対応、両運転台車両となった。

1両での運用が多いことから、事故・故障時に直ちに運転不能に陥ることがないよう、機器の二重系統化が図られている。また、JR西日本で最近製造されている車両は1両のうち片方の台車をモーター付き、もう片方をモーターなしとする0.5M方式を採用しているが、当形式がその第1号にあたる。

内装は223系をベースとし、座席は転換クロスシートとした(当初は2列+1列であったが、のちに2列+2列へ改造されている)。2ドアで登場したが、中央部にもドアをもう1か所増設可能な構造としている。シングルアーム式パンタグラフは原則前位に1基搭載であるが、一部は霜取り用で2基搭載。台車は軽量ボルスタレス台車を採用。

両運転台車のクモハ125形は合わせて18両が製造され、14両が敦賀地域鉄道部(小浜線向け)所属、4両が網干総合車両所(加古川線向け)所属で活躍している。

関連タグ

JR西日本　小浜線　加古川線

123系　223系　225系　287系　321系　323系

113系：JR東日本の「サロ124形」と「サロ125形」は113系。