トヨタスポーツ800

とよたすぽーつはっぴゃく

トヨタ自動車が1960年代に製造･発売していた自動車。

概要

パブリカをベースに開発されたスポーツカー。

しかし非力なパブリカ用の空冷エンジンを使って高性能車を作るという、どう考えてもムチャクチャなプランを実現するため、思い切り空力を重視するという当時としては非常に斬新なデザインを持つ事になる。

さらに、車体にも徹底的な軽量化を施した。その一例としてポルシェに先んじてタルガトップを採用している。

その結果、エンジンこそパブリカ用エンジンに多少のチューニング加えたにすぎないものの、かなりの高性能を生み出すことに成功した。

また軽量化と空力の賜物で燃費が良く、耐久レースにおいては「ピットインによるタイムロスが少ない」というアドバンテージを得ている。

「ヨタハチ」の愛称で若者を中心に人気を博し、1965年から1969年にかけて3131台が作られている。

ホンダのS600(Sロク)、S800(Sハチ)とは、国内レースで何度もしのぎを削ったライバル同士で人気も二分していた。

このスポーツ800はトヨタにとって初のスポーツカーであり、歴代で「スポーツ」の名を持つ唯一の車でもある。

当時、「パブリカを元にとんでもない車を作れないか？」などと考える酔狂がいなかったら、この車は生まれなかった訳で…

もしかしたら？2000GTやAE86が現れていたかどうか……