概要
パブリカをベースに開発された。だが、パワーがないパブリカ用の空冷エンジンをそのまま使って高性能車を作る、という、どう考えてもムチャクチャなことを実現するため、思い切ったデザインを採用、車体も極力軽量化した。
その結果、エンジンこそパブリカ用エンジンをチューニングしたものに変えたものの、かなりの高性能車を生み出すことに成功した。また、また、軽量化と空力の賜物で燃費が良く、ゆえに耐久レースではピットインによるタイムロスが少ないという、意外な長所があった。
名前が似たホンダのS800とは、国内レースで何度もしのぎを削ったライバル同士であった。
1965年から1969年にかけて、3131台作られた。この生産台数、多いか?少ないか?
実は、トヨタにとっては初のスポーツカーであり、同時に「スポーツ」の名を持つ現在唯一の車でもある。
もし、「パブリカをもとにとんでもない車作っちゃおう」などと考える酔狂がいなかったら、この車は生まれなかった訳で、もしかしたら2000GTやAE86が現れていたかどうか……。
ヨタハチを愛車としたキャラクター
- 沖田大治郎(フルネームはCRサーキットの狼から)
- 小野麗子(女暴小町)