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12000系の編集履歴2017/01/26 08:48:44 版
編集内容:2017年2月⇒2017年1月

近畿日本鉄道 12000系電車

1967年12月に近畿車輛で2両編成10本が製造された近鉄の特急用車両。

スナックコーナーを設けていたため「スナックカー」の名称が与えられたのだが、

その後車内販売に取って代わられたためにスナックコーナーは撤去された。2000年までに引退。

なお、近鉄特急における供食サービスは50000系しまかぜ」で復活している。

南海電気鉄道 12000系電車

2011年9月から運用されている南海本線の特急「サザン」の指定席車両。

先代の特急形車両である10000系の置き換え目的に4両編成2本が製造された。

車両の愛称は「サザンプレミアム」で、日本の鉄道車両では初めてシャープのプラズマクラスター空気清浄機を搭載した。

難波側に連結される4両の自由席車両には南海8000系が基本的に使われる。8300系1000系9000系とも連結可能(ただし営業運転では1000系、8300系との併結は実現していない)。また、高野線系統特急車両検査時の代走のため、特急「泉北ライナー」の運用に入ることもある。

泉北高速鉄道 12000系電車

2017年1月から特急「泉北ライナー」用として運行開始。先述の南海12000系をベースに4両編成1本を新造。金色の車体。

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