概要
東京都江東区豊洲に位置する東京メトロ有楽町線、ゆりかもめ(東京臨海新交通臨海線)の駅。
東京メトロ豊洲駅(Y22)
将来的に住吉・押上方面に向かって有楽町線の支線が分岐することになっており、当駅の構造はそれに備えたものとなっている。島式ホーム2面4線のうちの2・3番乗り場の線路を接続させる予定だが、現在は暫定的に2・3番乗り場は当駅折り返し列車専用ホームとして使用する。2017年3月より平日に運行される座席指定列車「S-TRAIN」は当駅折り返し。
ゆりかもめ豊洲駅(U16)
2006年の有明～豊洲間延伸開業により終着駅となった。改札階は道路上、ホーム階はその上。
北口は豊洲シビックセンター、南口は豊洲シエルタワーとペデストリアンデッキで直結している。
シエルタワーは有楽町線出口(6b出口)とも一体化しているため、極力乗換えに道路を歩きたくない場合は施設内の階段から向かった方が安全。
| 乗り場 | 路線 | 方面 |
|---|---|---|
| 1・2 | 東京臨海新交通臨海線 | 新橋方面 |
利用状況
近況
東京メトロ
- 2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は227,384人である。
ゆりかもめ
- 2017年(平成29年)度の1日平均乗降人員は22,427人である。
利用状況比較表
| 事業者名 | 東京メトロ | ゆりかもめ |
|---|---|---|
| 年度 | 乗降人員 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 122,789人 | 13,564人 |
| 2009年(平成21年)度 | 131,069人 | 15,899人 |
| 2010年(平成22年)度 | 138,876人 | 15,904人 |
| 2011年(平成23年)度 | 154,214人 | 15,934人 |
| 2012年(平成24年)度 | 160,196人 | 17,729人 |
| 2013年(平成25年)度 | 175,147人 | 18,647人 |
| 2014年(平成26年)度 | 182,294人 | 20,175人 |
| 2015年(平成27年)度 | 200,533人 | 23,910人 |
| 2016年(平成28年)度 | 208,012人 | 22,277人 |
| 2017年(平成29年)度 | 214,032人 | 22,427人 |
| 2018年(平成30年)度 | 227,384人 |
停車駅
有楽町線
ゆりかもめ
新豊洲駅 - 豊洲駅
