概要
1999年運行開始。外観こそは1000形とほぼ変わらない(客用扉窓の固定支持方式がHゴム固定から金属枠固定に変わったぐらい)が、エレクトロニクス技術の進歩により、遠州鉄道初のVVVFインバータ制御車両となった。製造期間中に技術が進歩したため増備過程で変更点があり、1本足りとも同一仕様が無く各編成で仕様が異なる。
投入
- 1999年に第1編成を新製導入。遠鉄初のVVVFインバータ制御となり、モハ29+クハ79編成を置き換える。なお、モハ29+クハ79編成は両開き扉ながら機器流用グループで生まれ、後に新造グループに編入された車両だった。
- 2001年製造の第2編成から運転台がワンハンドルマスコンへ変更。
- 2015年に増備された第6編成では、LCD式車内案内表示器を初めて搭載。既存の編成についても同表示器を搭載する改造を行っている。
- 代替対象であった30形が堅牢且つ長寿だった事もあり、2018年の第7編成増備でようやく遠州鉄道は3扉高性能車両に統一された。
- 初編成導入から既に約20年が経過しているが、2021年には第8編成を、2024年には第9編成を新造。これらの編成は1000形置き換え用として製造された事から、「1000形時代から約40年もの間同じデザインの車両を投入」「置き換え対象と同じデザインの新車を入れる」という事態が発生し、ファンを驚かせた。
編成表
| 編成 | モハ2000 | クハ2100 | 製造 | 行先表示 | 前照灯 | 塗装 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第1編成 | 2001 | 2101 | 1999年3月 | 方向幕 | ハロゲン | 青(家康くん) | ラッピング2023年1月～ |
| 第2編成 | 2002 | 2102 | 2001年7月 | 方向幕 | ハロゲン | 緑・白(遠鉄不動産) | ラッピング2019年6月～ |
| 第3編成 | 2003 | 2103 | 2005年3月 | 方向幕 | ハロゲン | 橙水玉(JAとぴあ浜松) | ラッピング2015年3月～ |
| 第4編成 | 2004 | 2104 | 2008年6月 | 方向幕 | ハロゲン | EVA | ラッピング2021年11月～ |
| 第5編成 | 2005 | 2105 | 2012年12月 | 方向幕 | ハロゲン | 黄緑(サーラ) | ラッピング2018年10月～ |
| 第6編成 | 2006 | 2106 | 2015年3月 | 方向幕 | ハロゲン | 虹色(遠鉄80th) | ラッピング2023年6月～ |
| 第7編成 | 2007 | 2107 | 2018年2月 | 方向幕 | ハロゲン | 標準色 | |
| 第8編成 | 2008 | 2108 | 2021年3月 | LED | ハロゲン | 標準色 | |
| 第9編成 | 2009 | 2109 | 2024年9月 | LED | LED | 標準色 |
