概要
ヘンリーは『汽車のえほん』とそれをベースとした映像作品の『きかんしゃトーマス』に登場する蒸気機関車のキャラクターである。
タグとしては、ヘンリー(きかんしゃトーマス)が既に使われているが、本来は汽車のえほんが原作のためこちらの記事に解説を掲載する。
『汽車のえほん』と『きかんしゃトーマス』では設定が異なるため、媒体別に解説を行う。
汽車のえほんにおいてのヘンリー
データ
| 所属鉄道 | グレート・ノーザン鉄道→ノース・ウェスタン鉄道 |
|---|---|
| 製造年 | 1919年 |
| 来島年 | 1922年 |
| 性別 | 男性 |
| ベースカラー | 黄緑色→水色→黄緑色 |
| 番号 | (無し)→3 |
| モデル | グレート・ノーザン鉄道クラスA1 → ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道クラス5MT「ブラック・ファイブ」 |
| 初登場 | 第1巻3だいの機関車 |
概要
汽車のえほんの第1巻『3だいの機関車』より初登場した大型テンダー式蒸気機関車。
1919年に生まれ、1922年に来島したとされる。
彼の誕生は、とても変わっている。
1919年、ナイジェル・グレズリー卿が設計したロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道A1/A3の設計図をとある機関車工場かスパイを使って盗み出し、それを基に作り出したのがヘンリーであった。
しかし、その設計図は実験用機関車のもので、完成したのは使い物にならないクラスA1、またはグレート・ノーザン鉄道クラスC1のパチモンであったと言われるが正確なものは不明である(設計図の機関車は火室が小さいため、それがヘンリーの性能の低さに繋がっている)。
1922年、太っちょの局長はグレート・ノーザン鉄道クラスC1を注文していたのだが、使い物にならないヘンリーが届く自体となり、そのまま来島する。
塗装に関しては、『3だいの機関車』の時点で黄緑だったのだが、トンネルに閉じこもる騒動を起こした後、塗装を水色に変更した。しかし、『やっかいな機関車』の時に塗装が元の黄緑に戻されている(これはメタい話で言うと、絵師のレジナルド・ダルビーがヘンリーとゴードンの描き訳が出来なかったために、判別が難しくなったために色を戻した経緯がある)。
初期の頃は調子が悪い時が多く、休むこともあった。また設計上の問題で窯が小さく、質の悪い石炭だと調子が悪くなることが判明し、石炭を上質なウェールズ炭に変更した所、問題が解決されている。
1935年、フライング・キッパーの牽引中、大規模な脱線事故を起こして大破、その際クルー市で改造が行われている(この時、モデルがロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道クラス5MT「ブラック・ファイブ」)。
性格・特徴
性格は、自惚れ屋で、傲慢でわがままである。
相手の炭水車を羨ましく思う一面も確認できる。
運用
本線の運用を担当しており、旅客・貨物を行っている。
前述した通り初期は、調子が悪かったため通常列車もやっとだったが、改造後は急行の運用も担当するようになった。
一方、貨物列車で特筆すべきは、海産物を運搬する臨時速達貨物列車フライング・キッパーの主な担当を担っている。
イレギュラーな例としては、以下が挙げられる。
- 汽車のえほんの機関車達が本当にいることを伝えるために、ロンドンの会場で展示されるメンバーの一員として参加。
きかんしゃトーマスにおいてのヘンリー
データ
| 所属鉄道 | グレート・ノーザン鉄道→ノース・ウェスタン鉄道 |
|---|---|
| 性別 | 男性 |
| ベースカラー | 黄緑色 |
| 番号 | 3 |
| 日本版声優 | 堀川りょう→金丸淳一 |
| モデル | グレート・ノーザン鉄道クラスA1 → ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道クラス5MT「ブラック・ファイブ」 |
| 初登場 | でてこいヘンリー |
概要
きかんしゃトーマスにおいても登場キャラクターの1台として登場している。
性格は、原作と同じ自惚れ屋で、傲慢でわがまま性格だったのだが、近年は大分落ち着き優しい性格になっている。
汽車のえほんとの違い
きかんしゃトーマスにおいての変更点は以下の通りとなっている。
- 木や自然が好きな設定が追加された。
- 上述した通り、性格は、原作と同じ自惚れ屋で、傲慢でわがまま性格だったのだが、近年は大分落ち着き優しい性格になっている。
- 本来改造され、特別な石炭が要らなくなったはずが、特別の石炭がないと不調になる設定がなぜか復活した。
- 臆病な性格が強調されている。
ヘンリーの関する炎上問題
きかんしゃトーマスに登場するヘンリーに関して、炎上する事態が少なくとも1件起きている。
スチーム・チーム脱退問題
第8シリーズより使用されるようになったきかんしゃトーマスのユニット名が『スチーム・チーム』である。
第7シリーズ以前には無かった、所謂レギュラーメンバーの結成と言えるのだが、これ自体も第8シリーズ以降の評価同様、賛否が分かれている。しかし、そのユニットを結成した件で炎上したわけではない。
炎上するきっかけとなったのは、第22シリーズの方針転換であった。
現在、アメリカの大手玩具メーカーマテル社がきかんしゃトーマスの権利を所持していて、そのマテル社が作品の方針を変更することを決定する。
それにあたり様々な変更を加えることになったのだが、その一つが『スチーム・チーム』のメンバー入れ替えだったのである。
第21シリーズ以前の『スチーム・チーム』に入っていたエドワード・ヘンリー・トビーを脱退させ、新キャラのニア・レベッカを加入させることにしたのである。
このレギュラー交代を加えた方針変更の対応に世界各国のファンの反応は最悪で、世界各国で大炎上する事態となった。
関連動画
2次創作について
2次創作では、汽車のえほんベースの自惚れ屋で、傲慢でわがまま性格のものや、きかんしゃトーマスベースの優しい性格で描かれている。
海外では、trainzを使った動画が多く制作されている。
それに使われるモデルは、きかんしゃトーマスベースのモデルやグレート・ノーザン鉄道クラスC1のモデル・ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道クラス5MT「ブラック・ファイブ」の姿をしたモデルなどがあったりする。
余談
ニコニコ動画では、中の人つながりで王子、野菜、西の高校生探偵と呼ばれることがある。（堀川氏が声優を担当していた動画でのみ。）
主役回の一つ「ヘンリーのもり」は彼の森や動物好きな設定が生かされたエピソードであるが
作者のウィルバート・オードリーがこのエピソードに「森で自由に休んでいたら本線の運行が遅れる」、「森のセットが線路に近すぎて火災の危険がある」と指摘したというエピソードはマニアの間では有名な話。
だが冒頭でヘンリーが客車を引いてくるシーンの美しい朝日やヘンリー専用のBGM、ジオラマのクオリティや終盤の森本レオのナレーションもこの話の見どころである。
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