概要
MSVのザク・マリンタイプを機動戦士Zガンダムに登場させる際に付けられた名称。設定では新性能化されたザク・マリンタイプへの呼称としてマリン・ハイザックと付けられたことになっている。
『Z』劇中に登場するザクを全てハイザックと名付ける事で統一感や分かりやすさを狙ったものであるが、ハイザック自体がザクと直接関係ない機体であるため、「ハイザックでもなんでもないただのザクなのに、ハイザックと呼ばれている以上はハイザック」という非常に珍妙な機体となってしまった。
このため、その迷走したネーミングが一部マニアの間でたまに話題に上がる機体であったが、『A.O.Z Re-Boot』においてハイザックとの関連が設定され、現在では先に開発されていたものの量産が頓挫した「正真正銘の水中用ハイザック」の名前が、量産機として制式採用された「ザク・マリンタイプの近代化改修機」引き継がれたものが『Ζ』に登場したマリン・ハイザックという形で落ち着いている。
マリン・ハイザック（RX-106M）
『A.O.Z Re-Boot』に登場。
ハイザック試作型をベースにザク・マリンタイプのコンセプトを継承し、マリンタイプと同規格の水中用装備を装着した機体。
大まかな装甲形状はザク・マリンタイプに似せているが、アクア・ジムの構造を踏襲した耐圧ゴーグルを装備しており、頸部ダクトのソケットから動力パイプの代わりに伸びるシュノーケル状のパーツや脚部レイアウトなど、後述のザク・マリナーに繋がると思われる設計が見受けられる。
また、バックパックは海軍主導で開発されているため、各所に後のF90のマリンタイプに繋がると思われる意匠も存在する。
高性能だが、地球連邦軍が海洋戦力の投入に消極的だった事に加えティターンズでTR計画の水中用Gパーツを開発中だったため、少数の試作機が生産されたのみで開発は中止され、機体名称のみ後述のMS-06Mに受け継がれた（計画ではGパーツを装着する事で各種性能が強化されるため、ザクベースの機体でも十分と判断されていた）。
試作機はT3部隊に譲渡されて水中用Gパーツ「アクア・ハンブラビⅡ」の運用実験に供され、これを装着した形態はRMS-106M-2「アクア・ハイザック」と呼称されるようになった。
また、グリプス戦役終結後は火星に逃げ延びたティターンズ残党の手によって設計データが火星のジオン軍残党組織「レジオン」に渡り、レジオンによってアクア・ハイザックが近代化改修の後に生産されるようになった。
マリン・ハイザック（MS-06M）
『機動戦士Ζガンダム』に登場。外見がザク・マリンタイプそのものな方。
他のMSVからの登場MSよろしくにコックピットの全天周囲モニター・リニアシート化等の小改造を加えて新性能化なども改善がなされており、同じく接収したザクⅡＦ型や陸戦型ザクⅡをベースとして少数を増産している。MSM-01やMS-06MHなどの型式番号も存在するが、本項目ではMS-06Mで記載。
これらの機体はハイザックに採用予定だったタキム社製のジェネレーターを水冷式化して搭載しているため、名称を「マリン・ハイザック」と改められている。
初出時の設定ではハイザック試作型（RX-106）をベースとした水中機とされていたが、RX-106Mの登場以降は設定が上書きされ、名称以外にハイザックとの直接的繋がりは無くなった。
立体化
ガンプラはMS-06Mのもののみであり、ザク・マリンタイプのガンプラ版である水中用ザクの成型色を青に変え、ティターンズのエンブレムデカールなどを追加したものである。
