バージム
ばーじむ
機体データ
| 型式番号 | MSA-008 / RGM-87 |
|---|---|
| 所属 | 地球連邦軍、エゥーゴ、カラバ |
| 開発 | ブッホ・エアロダイナミクス、ナムスド研 |
| 生産形態 | 量産機 |
| 全高 | 19.4m |
| 全備重量 | 58.9t |
| 固定武装 | バルカン・ポッド、ビーム・サーベル |
| 携行武装 | ビーム・ライフル、ハイパー・バズーカ、シールド、ミサイル・ランチャー（シールド内蔵） |
※諸元はC2型のもの。
概要
型式番号MSA-008 / RGM-87。
漫画『ダブルフェイク アンダー・ザ・ガンダム』に登場。
エゥーゴ・カラバ仕様のバーザムであり、後に地球連邦軍にも正式採用された。MSA-008はエゥーゴとカラバ、RGM-87は連邦軍における型式番号である。
バーザムがティターンズを含む当時の連邦軍の中ではもっとも高性能な量産型モビルスーツ（MS）だったこともあり、ネオ・ジオンの戦力へ対抗可能な機体として生産と部隊配備が進められた。改設計はブッホ・エアロダイナミクスとサイド2のナムスド研が担当している。
第一次ネオ・ジオン抗争の後も、宇宙世紀0091年にはいわゆる「カラード事件」の際にサイド2駐留軍の機体が実戦に参加している。
「ティターンズ色」を薄れさせるべく頭部アンテナの換装やゴーグルセンサーの搭載が行われ、バーザムから見た目の印象を大きく変えている。
ゴーグルセンサーへの仕様変更は、後年のアンクシャやバイアラン・カスタムなど、バージム以外のティターンズ系MSの後継機や改修機にも施されている。ただし、モノアイが排除されたわけではなく、内部構造が可動式のモノアイからジェガン系統のバイザータイプ複合ツインアイへと変更されている事が確認されている。
サブタイプとして、バーザムの頭部を小改造したのみのA型（従来のバージム）と、ジムⅢとパーツを共用化したB型があるほか、第二次ネオ・ジオン抗争中には、後方向けの簡便な量産機として再設計機のC型が登場した。C型の開発にはナムスド研とサナリィが参加し、TR計画由来の要素も取り入れられたという。
『ダブルフェイク』および関連する雑誌企画『MS90'S』での初出以来、長らく僅かな設定しか存在しない状態が続いていたが、ガンダムエース掲載の雑誌企画『月刊モビルマシーン』のVol.2では、バーザムがバージムに改修された経緯や派生型などの詳細な設定が追加された。
それ以前には、「余剰になったバーザムを改造した」という設定がまことしやかに語られることもあった。
バリエーション
バージム（C2型）
形式番号RGM-87C2。
漫画『機動戦士ガンダムF90FF』に登場。
上述のバージムのC型を、ジェガンJ型のパーツと共用化する近代化改修が施されている。外見上の特徴としては、は『A.O.Z Re-Boot』版バーザムをベースに、頭部はアンテナの無いバージムもしくはジェガン系のものになっている事が上げられる。
C型と同様にコロニー駐留軍などの2線級部隊に配備されており、新生ファステスト・フォーミュラ隊の隊長ギデオン・ブロンダン大尉がNSPと交戦するディル・ライダー准尉の援護に駆けつける際に、サイド2アメリア・コロニー駐留軍のものを借りる形で搭乗する。この際にはジェガンのビーム・ライフルとハイパー・バズーカを装備していた。
劇中では「骨董品」と呼ばれているが後方はどこも似たようなものらしく、整備されているだけましとの事。
なお、初登場時には「RGM-89C」とジェガンのC型にあたる形式番号が割り振られていたが、『F90FF』の単行本において現在の型式番号に振り直されている。
バージム・マハウス
形式番号RGM-87CR。
漫画『機動戦士ガンダムF90FF』に登場。
ブッホ・コンツェルンの私兵部隊「バーナムの森」のカスタム機。
C2型をベースとして、バーナム所属のジェガンと同様に頭部に外付けのセンサーアイ等の、既存のバージムとは全く違う装備をしている。
