シンカリオンCW
しんかりおんしーだぶりゅー
本記事では、アニメ「シンカリオン チェンジ ザ ワールド」作中に登場する機体のシンカリオンについて解説。
アニメ作品についてはこちら→シンカリオン_チェンジ_ザ_ワールド
概要
劇中登場する、新幹線から特務ロボットに変形する機体の総称。無印アニメ版同様、「シンカリオン」と呼称される。
過去の2作品と違いパラレルワールドとなった本作では、2014年の東京おもちゃショーにてジェイアール東日本企画が発表していた原案「ProjectE5」を彷彿とさせる新幹線車両の先頭車だけで1両変形する方式に変更され、支援サポートメカ「エルダビークル」各種を使い合体する「ビークル合体」で強化される方式が採用された。
設定
超進化鉄道開発機構(ERDA)が保有し、シンカリオン運転士が機体を操作……のつもりで、10年以上も前にERDA創設者である鍋島チクゴの手によってプロトタイプである0系タイプの機体が開発。その後も複数体設計・開発が進められたが、肝心の操縦者であるシンカリオン運転士が適正値に届く者が開発当初以降は一切現れず、操縦者不在のまま現在に至る。
支援サポートメカ・エルダビークルを用いてビークル合体し、四肢や武装面を強化させる。
発車後、「超進化フライホイール」の接続によって超進化レールに乗り超加速、メタバース空間内に先頭車両が突入し、脚部→腕部→肩アーマー→頭部の順に変形合体することでシンカリオンへと変形する。変形後は運転席にいる運転士の動きに連動する(前作までの言葉で言うならば、痛みを伴わないインターロック状態)。
ただし、前々作や前作での機体とは異なりビークル合体を行うまでは単機で武装を持ち併せず、ビークルが到着するまでは丸腰の状態で対処しなければならない。
機体及び形態一覧
余談
- プロトタイプが0系モデルになった理由は特に説明されていない。当時の最新の車両ではなくなぜ0系が選ばれたのかは不明。今は故人となったチクゴの真意は明かされるのだろうか？
- SRGの「1両単独変形、3機合体」自体はパラレルワールドの過去作でお披露目されている。700のぞみ、700ひかりレールスター、N700みずほを参照。
