データ
| コース | 小倉競馬場・障害芝3,390m |
|---|---|
| グレード | J・GⅢ |
| 馬齢等 | サラブレッド系3歳以上かつ障害1勝以上 |
| 負担重量 | 別定(3歳58kg、4歳以上60kg、牝馬2kg減、J・GI優勝馬2kg増、J・GII優勝馬1kg増) |
概要
障害重賞へのグレード制導入に合わせて、1999年に創設された障害重賞競走（J・GⅢ）。
1970年より連年施行されていたオープン特別「小倉障害ステークス」を前身とする。
創設当初はハンデ戦であったが2009年より別定戦となり、2013年より負担重量の規定が現行のものに改められた。
当初は7月に施行されていたが、2020年以降は新潟ジャンプステークスと入れ替わる形で8月に施行されている。また、2023年以降は暑熱対策のため、午前中の4レースで開催されている。
2025年より2月開催に変更。
競走名称も｢小倉ジャンプステークス｣に変更される予定である。
コース
障害コースの４コーナー手前から発走して逆回りにほぼ一周し、１コーナーから３コーナーへ襷を抜け、順回りに一周して４コーナーから芝コースの直線に出て置き障害を飛越してゴールする。
飛越の回数は10回、坂路の通過は１回。飛越の回数は、現行の国内障害重賞では最も少ない。
ただし、小倉競馬場はJRAの主要競馬場以外では唯一の固定障害コースであり、確実な飛越が必要とされる。とりわけ、国内でも屈指の幅を持つ正面の竹柵障害は高さが可変式であるが、本競走では140cmに設定されて大きな難関となる。
また、正面の三連続障害に襷コース、小回りコースらしい急コーナーの立ち回りなど、器用さも求められる。
