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自動車メーカーリスト

じどうしゃめーかーりすと

本項目は、各国の自動車(バイク含む)メーカータグをリンクさせる目的で設置するものである。
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本項目は、各自動車メーカー・ブランドの親記事になるものである。
但し、特にブランドに対する親記事がある場合、まずその記事にリンクするのが望ましいかもしれない。(例えばレクサスサイオンの場合はTOYOTAを親記事にし、またTOYOTAを本項目の子記事にしてブランドを本項目の孫記事にしようと言うことである。)

なお以下の項目では国別に分けてこそいるものの、最近では国境を越えた提携、生産体制の構築(逆輸入、OEM)、傘下入り、ブランドの売買などが当たり前に行われている。その結果「欧州系のブランドが中国人に買われた」りするのは序の口で、中にはこんな説明するのもややこしいケースもある。
【実例】GM大宇(韓国)・ラセッティ(日本名シボレー・オプトラ)
このCセグメント乗用車はGMグループのワールドカーと位置づけられていたが、日本仕様車に関してはホールデン(オーストラリア)のエンジンを載せて日本ではスズキが「シボレー・オプトラ」の名称で販売していた。一方でGMの地元であるアメリカでは逆に「スズキ・フォレンツァ/リーノ」の名称で販売された。
このラセッティのケースでは、日本仕様車の生産・販売には実に4カ国ものブランドが関与しているのである。
そのため、「日本車」「アメ車」と言ったような分類は半ば形骸化しているとも言えるだろう。

アジア

日本

トヨタグループ:トヨタ(レクサス/サイオン(消滅))、日野自動車ダイハツ
トヨタ系(トヨタグループより出資):いすゞ(旧GM系)、スバル(旧日産→GM系)、ヤマハ発動機ジェイ・バス(日野といすゞの合弁)
三菱系:三菱重工業三菱自動車(日産も出資)
ルノー系:日産(インフィニティ/ダットサン)
 日産に吸収:プリンス自動車 - たま電気自動車
ダイムラー系:三菱ふそう(三菱自動車より分社化)
ボルボ系:UDトラックス(旧日産ディーゼル
独立系・その他:ホンダ(アキュラ)、マツダ(ユーノス、アンフィニ、オートザム(サブブランド全て消滅)、旧フォード系)、スズキ(旧GM系)、光岡自動車童夢川崎重工業ゼロスポーツ東急くろがね工業(消滅)、オオタ自動車(消滅)

韓国

ヒュンダイ・オートモーティブ・グループ:ヒュンダイキア
旧大宇系
 GM系:韓国GM(ブランドはシボレー 旧:ナショナル→セナラ→新進→GMコリア→セハン→大宇自動車→GM大宇自動車技術)
 タタ・モーターズ系:タタ大宇
 ザイル大宇バス
ルノー系:ルノー三星(サムソン)
マヒンドラ&マヒンドラ系:雙龍自動車(旧:東亜)
独立系・その他:CT&TKRモータース(旧:暁星(ヒョースン)・スズキ→S&Tモータース)

中国

一汽グループ:第一汽車、海馬(HAIMA、マツダ合弁)、一汽轎車、一汽大衆(VW合弁)、天津一汽夏利汽車(トヨタ合弁)、天津一汽夏利汽車(ダイハツ合弁)、一汽華利(天津)汽車
東風グループ:東風汽車公司、東風汽車有限公司(日産合弁)、神龍汽車(PSA合弁)、東風悦達起亜汽車(キア合弁)、東風本田汽車(ホンダ合弁)、東風日産ディーゼル(UDトラックス合弁)、東風裕隆汽車(裕隆合弁)
上汽グループ:上海汽車、上海通用(GM合弁)、上汽通用五菱汽車(GM合弁)、上海大衆(VW合弁)
CSIグループ:長安汽車、長安鈴木(スズキ合弁)、長安フォード汽車(フォード合弁)、長安マツダ(HAIMA、マツダ合弁)、長安プジョーシトロエン(PSA合弁)
チェリーグループ:奇瑞汽車(チーロイ、Chery)
北京グループ:北京汽車北京現代(ヒュンダイ合弁)
独立系・その他:南京汽車長城汽車比亜迪汽車(BYD)、慶鈴汽車(いすゞと提携)、江鈴汽車(Landwind)、吉利汽車(ジーリー)、宇通客車東南汽車(三菱自と提携)

インド

独立系:タタ・モーターズヒンドゥスタン・モーターズマヒンドラ&マヒンドラ
スズキ系:マルチ・スズキ

マレーシア

プロトンプロドゥア

ヨーロッパ

ドイツ

ダイムラー系:メルセデス・ベンツ(AMG)、マイバッハ(消滅)、スマート
フォルクスワーゲン系:フォルクスワーゲンアウディポルシェ
BMW系:BMW(アルピナ)
GM系:オペル
独立系・その他:MANグンペルト・シュポルトヴァーゲンRUFヴィーズマン
消滅:アウトウニオン(ホルヒDKWヴァンダラー。アウディは存続)、VEBザクセンリンク(トラバント)、NSU(アウトウニオンと合併し消滅)

フランス

PSA系:プジョーシトロエン
ルノー系:ルノー
フォルクスワーゲン系:ブガッティ
独立系・その他:パナール(オーバーランド)
消滅:ファセル・ヴェガマトラ、クライスラー系(タルボシムカ→PSAに売却後消滅)

イタリア

フィアットグループ:フィアット(アバルト)、アルファロメオランチア(マセラティ)、フェラーリイヴェコアウトビアンキ(消滅)
フォルクスワーゲン系:ランボルギーニ
独立系・その他:ドゥカティデ・トマソチゼータ(アメリカに移転)、パガーニピアジオアプリリア
消滅:イソ

イギリス

BMW系:ロールス・ロイスミニ
フォルクスワーゲン系:ベントレー
タタ・モーターズ系:ジャガー(デイムラー)、ランドローバー
GM系:ヴォクゾール
上海汽車系:MG
浙江吉利控股集団(吉利汽車)系:ロンドン・タクシー・インターナショナル(LTI)
独立系・その他:アストンマーチンロータス(ケーターハム)、TVRモーガンブリストルヴィーマックマクラーレン
消滅:ウーズレー(南京汽車が商標保有)、オースチン(BMWが商標保有)、サンビーム(PSAが商標保有)、モーリス(南京汽車が商標保有)、ライレー(BMWが商標保有)、ヒルマンレイランド(ボルボに吸収)、ローバー(タタ・モーターズが商標保有)、ACカーズ(シェルビー・アメリカンが「コブラ」の商標保有)

スウェーデン

浙江吉利控股集団(吉利汽車)系:ボルボ・カーズ(乗用車、元フォード子会社)
フォルクスワーゲン系:スカニア
その他:サーブ ボルボ(商用車) ケーニグセグ

スイス

消滅:モンテヴェルディ

オランダ

スパイカーDAFドンカーブート

スペイン

フォルクスワーゲン系:セアト

ベルギー

ギレ

チェコ

タトラシュコダ

オーストリア

KTM

ルーマニア

ダチア

ギリシャ

ナムコ

ロシア

VAZラーダ)、GAZUAZZILKAMAZ
消滅:マルシャ(2014年自動車事業廃止、F1チーム所有権は別企業へ)

北アメリカ

アメリカ合衆国

ゼネラルモーターズ(GM):シボレーキャデラックポンティアック(消滅)、サターン(消滅)、オールズモビル(消滅)、ビュイック、ジオ(消滅)、ハマー(消滅)、GMC(ラビットとリライアンスが合併)
フォードモーターフォードリンカーンマーキュリーエドセル(消滅)
フィアット・クライスラー:クライスラーダッジラムプリムス(消滅)、インペリアル(消滅)
以上3社でビッグスリーと呼ばれる。
ダイムラー系:フレイトライナー
ルノー系:オートカー
独立系・その他:ハーレーダビッドソンテスラサリーンパッカー(ピータービルトケンワース)、ナビスター・インターナショナルシェルビー・アメリカンチゼータ
消滅:AMC(ジープイーグル→クライスラーに合併後ジープのみ存続)、デロリアンパッカードデュセンバーグチェッカー(タクシー用車専業。いわゆる「イエロー・キャブ」)、コード

カナダ

GM系:アスナ(消滅)
不明:カンパーニャ

オセアニア

オーストラリア

GM系:ホールデン
独立系・その他:FPV

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