概要
大阪発祥の軽専門(!?)メーカーが世に送り出す、軽トラ/軽ワゴン（ワンボックス）。乗用モデルの｢アトレー｣については別項目で記述する。
名称に関しては、高性能を意味する「HI」と、超小型を意味する「MIDGET」をそれぞれ組み合わせた造語。軽オート三輪の「ミゼット」に対し、より一層の高い性能を備えるクルマという意味合いがある。また、そのスペル(HIJET)から、｢ハイ"ジェット"｣と呼ばれて弄られることがある。
ミゼットの後継の四輪車として1960年に登場。実は元々はピックアップトラックだった。翌1961年にはバン（ボンバン）が追加、さらに1964年には現行型同様のキャブオーバースタイルのトラックとバン（ワンボックス）が追加されている。その後ピックアップトラックとバン（ボンバン）に関しては1967年にフェローに統合された。
1968年から1972年まで生産・発売されていた3代目以降、2004年12月まで生産されていた9代目まで、バンに電気自動車バージョンが設定されていた。なお、2004年12月から製造・販売が行われているハイゼットカーゴ（バンの10代目）に関しては、ハイブリッドカーバージョンが2005年8月から設定されていたが、2010年5月に製造、翌6月に販売を打ち切った。価格が普通のハイゼットカーゴの約2倍と高価だったうえ、燃費も1リッターあたり20キロメートルと、大して向上しなかったため。そんなんじゃハイブリッドの意味ないじゃん。売れないのも仕方ないわなー。
富士重工がトヨタグループ入りしたことに伴い、同社の代表的な軽トラ「サンバー」はこれのOEMにとって替えられ、スバリストを大いに失望させたのは有名な話である。なお、トヨタも、トラックはピクシストラック、バン（ハイゼットカーゴ）はピクシスバンという名称で、それぞれ販売（OEM供給）している
事例1 ニコ動・｢軽トラにジェットエンジン積んでみた。｣
事例2 MTV公式・Pimp my Ride Season.1 ｢Episode 1: ダイハツ・ハイゼット#2｣
関連イラスト
ソーラーカー『だん吉』
テレビ番組の企画でソーラーカーで日本一周する際、廃車のハイゼットバンを使って『だん吉』を製作した。
大分県ではハイゼットを製造する『ダイハツ九州大分（中津）工場』を訪れている。
因みにまるゆのスクリューを設計された技官がソーラーカー｢だん吉｣の製作を指導していた為、上記のイラストはまるゆをはじめとする艦これのキャラも一緒に描かれている。⇒艦これモータリゼーションも参照。
