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e-POWERの編集履歴2022/02/06 22:49:23 版
編集者:shikiragarayhi
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概要

構造としてはガソリンエンジンモーターを融合したハイブリッドシステムであり、ガソリン燃料のエンジンが発電した電気を出力モーターのみで100%駆動するという原理(シリーズ式)である。

モーターは電気自動車リーフの開発で誕生したものを使用。

2016年の2代目ノートのマイナーチェンジの際に初搭載される。

搭載車には「e-POWER」のエンブレムがフロントドア下とバックドア右下に装備するが、モーターが車輪軸と直結しているため変速機は搭載されない。

量産型コンパクトカーへのシリーズ式システムはこれが世界初とされている。

これを搭載した2代目ノートは結果として売上が好調となり、発売月には月間販売台数1位、2018年には年間販売台数1位にまで上り詰めた。

2020年11月に登場した3代目ノートには、モーターやインバーターなどを新しくした次世代型が搭載されている。

搭載車(日本国内)

搭載車(日本国外)

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