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2022-04-18 00:02:40 バージョン
いーぱわー
構造としてはガソリンエンジンとモーターを融合したハイブリッドシステムであり、ガソリン燃料のエンジンが発電した電気を出力モーターのみで100％駆動するという原理(シリーズ式)である。
2016年の2代目ノートのマイナーチェンジの際に初搭載される。
搭載車には「e-POWER」のエンブレムがフロントドア下とバックドア右下に装備するが、モーターが車輪軸と直結しているため変速機は搭載されない。
量産型コンパクトカーへのシリーズ式システムはこれが世界初とされている。
これを搭載した2代目ノートは結果として売上が好調となり、発売月には月間販売台数1位、2018年には年間販売台数1位にまで上り詰めた。
2020年11月に登場した3代目ノートには、モーターやインバーターなどを新しくした次世代型が搭載されている。
さらに3代目ノート以降の4WDではリアに軽自動車並みのモータを搭載している。
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