e-SMART_HYBRID

いーすまーとはいぶりっど

ダイハツ工業が開発したシリーズ式ハイブリッド動力システム。

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目次 [非表示]

1 概要

2 搭載車(日本国内)

3 関連動画

4 関連サイト

5 関連項目

概要

構造としてはガソリンエンジンとモーターを融合したハイブリッドシステムであり、ガソリン燃料のエンジンが発電した電気を出力モーターのみで100％駆動するという原理(シリーズ式)である。ダイハツとしてのハイブリッドはハイゼットカーゴ以来であり、実に16年ぶりである。

2021年の2代目ロッキーのマイナーチェンジの際に初搭載される。

搭載車には「e-SMART HYBRID」のエンブレムが左右のサイドフェンダーとバックドア左下に装備するが、モーターが車輪軸と直結しているため変速機は搭載されない。また、トヨタ向けのライズにはバックドアにトヨタ製ハイブリッド車と同じ「HYBRID SYNERGY DRIVE」のエンブレムがつく。

日本での量産型のシリーズ式システムとしては、日産の「e-POWER」が前例として存在している。

今後は、軽自動車にも拡大していく予定である。