e-SMART_HYBRID

いーすまーとはいぶりっど

ダイハツ工業が開発したシリーズ式ハイブリッド動力システム。

概要

一言で言えばダイハツ版の「e-POWER」である。

ガソリン燃料のエンジンが発電した電気を出力モーターのみで100％駆動するという原理の、シリーズ式ハイブリッドとなる。

トヨタの完全子会社であるダイハツだが、親会社のハイブリッドシステムは使わない形となった。

ダイハツとしてのハイブリッドはハイゼットカーゴ以来であり、実に16年ぶりである。

2021年に2代目ロッキーのマイナーチェンジの際に初採用された。

発電専用のガソリンエンジンは、新開発された1.2L直列3気筒自然吸気となる。モーターが車輪軸と直結しているため変速機は搭載されない。

搭載車には「e-SMART HYBRID」のエンブレムが左右のサイドフェンダーとバックドア左下に装着される。

トヨタ向けにOEM供給されているライズには、バックドアにトヨタ製ハイブリッド車と同じ「HYBRID SYNERGY DRIVE」のエンブレムがつく。

今後は、軽自動車にも拡大していく予定である。

搭載車(日本国内)

• ロッキー / ライズ(トヨタ)

関連サイト

公式サイト

関連項目

ダイハツ 技術 工業

ハイブリッドカー 電気自動車 ガソリンエンジン

e-POWER