データ
| 全長 | 120m(キャリアモード) / 66m(バトルモード) |
|---|---|
| 全幅 | 53m(キャリアモード) / 54m(バトルモード) |
| 重量 | 50000t |
| テーマソング | 『ビクトレーラー 巨大なるマシン』(→ニコニコ動画) |
概要
物語後半より登場する、三両編成の超巨大トレーラー。
VRVマスターが、VRVマシンと共に地球に持ち込んだマシンの一つで、VRVマシンを内部に格納し、現場まで運搬する役割を担う。後述の「ビクトリードック」にレンジャービークルと共に格納されている。
地上走行のみならず、宇宙空間を航行することもでき、暴走皇帝エグゾスとの最終決戦の後はVRVマスターとダップが宇宙を放浪するために本機を用いていた。
基本形態である「キャリアモード」では、先頭の1号車にVファイヤー、2号車にVレスキューとVダンプ、そして3号車にVポリスとVドーザーを格納。3号車にはこれに加えて車体上部に、VRVロボの必殺武器である「Vバルカン」と「Vバズーカ」も搭載している。
VRVマシンが出撃する際は、それに合わせて各車両が縦に積み重なる形でロボット形態の「バトルモード」に変形。直接戦闘に参加する事はないものの、搭乗したVRVマスターがコックピットから指揮を執る事もある他、VバルカンとVバズーカはこの形態では両腕を構成し、VRVロボが必殺の「ビクトリーツイスター」を放つ際に、その手元へと転送される。
ビクトリードック
VRVマスターが地球へ飛来した際、東京ドームの地下に秘密裏に建造していた大型整備基地。株式会社ペガサスの地下にあるカーレンジャーの秘密基地とも、秘密の地下通路で繋がっている。
VRVマシンやビクトレーラーを格納し、これらを整備する役割を担っており、後にレンジャービークルの整備も受け持つようになった。
備考
ビクトレーラー、それにビクトリードック共々、本放送時にDX玩具として発売されており、作中同様に他のDXロボと絡ませる事が可能となっている。また前者にはオリジナルギミックとして、VRVマシンの代わりにレンジャービークルを搭載可能な他、Vバズーカの先端がクロー状に変形するようにもなっている。
デザインの検討段階では、キャリアモードの2号車が二階建て状態、即ちバトルモード時の下半身をそのまま牽引するようなパターンも考えられていた他、バトルモードの頭部も分離して独立したビークルとして運用可能、という案も存在する。
またビクトレーラーとは別に、レンジャービークルを搭載しその状態から超巨大ロボへと変形、さらに分離したトレーラーヘッド部分が単体変形してロボ形態にもなるという、巨大なカートランスポーター型のマシンも考案されていた。
関連タグ
ギガバイタス：変形はすれども、ロボにはならない巨大戦力つながり。また収納している巨大戦力が合体してロボになる点も共通している。
リボルギャリー:後の仮面ライダー作品に登場する、ハードボイルドなライダーの支援マシン「スカルギャリー」が強化改造された大型特殊装甲車。
