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概要

シン・仮面ライダー』に登場するサイクロン号で、本郷猛/仮面ライダー第1号の愛車である(劇中では一貫して「サイクロン号」と呼ばれている)。

原作と同じく変形機能も健在で、常用タイプとライダータイプに当たる2種類の形態を持つ。1号のライダーズクレストが記されている。

初代サイクロン号をベースとしつつも、デザインはスマートになり、最大の特徴としてライトが4つになるなど有機的な要素が強くなっている。

自立稼働型であり、自動運転機能により搭乗しなくても徐行、走行することが可能。本編では、本郷が徒歩で移動する際にゆっくりと後ろを追尾していた。

変形後の状態では、マフラーからのジェット噴射を使う事で飛行する事も出来る。そのため、第1号のジャンプ力の限界である60mを優に超える高度を移動できるコウモリオーグ攻略に貢献し、より高い高度からのライダーキックの発動を可能にさせた。

一文字隼人も同型の車両を所有しており、SHOCKER内でも量産型バッタオーグ搭乗用の量産型が製造されていた。

最期は緑川イチローの「ハビタット計画」を阻止するために、一文字のサイクロン号とともにハビタットシステム及び玉座を破壊して消滅した。

後に新たな仮面ライダーの誕生に伴い、原典の新サイクロン号を思わせる姿をした新たなシン・サイクロン号が製作された。

立体物

食玩「SHODO」シリーズにラインナップ。 一号と二号、各々の仕様でラインナップされており同シリーズのフィギュアを乗せる事が出来る。

余談

  • 先輩2機と同じくどこか愛嬌のある動きのせいか、一部のファンから「サイクロンたん」と呼ばれ始めている。
  • ガソリンエンジンとは違うエネルギーで動いている部分がある為か、爆発するとブラックホールのような球体が爆風の中に出現する。
  • ベースとなったバイクを製造・販売している本田技研工業は2017年に歩行者に自動追尾するシステムを搭載したバイクを実験的に発表している。(2:53~)