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歴史

1897年2月21日に讃岐鉄道が高松駅丸亀駅間開通に伴い開業。

1904年12月1日 讃岐鉄道が山陽鉄道に買収された為山陽鉄道の駅になる

1906年12月1日 山陽鉄道が国有化され官設鉄道の駅になる。

1987年4月1日 国鉄民営化に伴いJR四国の駅になる。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線を持つ地上駅(無人駅)だが、単式ホームは使用されていない。

番線路線方向行先備考
1・2予讃線上り高松方面2番線が本線
3・4予讃線下り多度津琴平岡山方面3番線が本線

隣の駅

予讃線
種別前の駅当駅次の駅備考
寝台特急サンライズ瀬戸通過
特急しまんと通過
快速マリンライナーサンポート(上り)国分駅(Y04)鴨川駅(Y06)坂出駅(Y08)マリンライナーは下りは2号と70号が、上りは73号と75号が停車。当駅に止まる上り方面のサンポートは7時46分発と18時21分発のみ。
快速サンポート(下り)端岡駅(Y03)鴨川駅(Y06)坂出駅(Y08)夕方以降のみ当駅停車
普通讃岐府中駅(Y05)鴨川駅(Y06)八十場駅(Y07)
鴨川駅の編集履歴2024/08/23 22:15:40 版