概要
西新井大師参拝客向けの、総延長わずか1kmという現在東武鉄道でもっとも短い路線である。最初は東武伊勢崎線の西新井駅(当路線との接続駅)から東武東上線の上板橋駅を結ぶ西板線という計画の一区間だったが、関東大震災の復旧でこの計画に手が回らなかったり、土地の買収に苦難した為、大師線区間を除き未成線として終わった。
終点の大師前駅には改札機がなく、大師前駅から乗った乗客は西新井駅で運賃を払い、伊勢崎線にも乗る場合はそちらの運賃も西新井駅で支払う(JR和田岬駅や名鉄東名古屋港駅と同様のパターン)。
使用車両については、正月の初詣の時期以外は8000系2両1編成を使ってピストン運用・ワンマン運転としている。
1931年開業、1968年、現在の東武ストア大師前店の位置から現在の位置へ移転、1991年高架化。
駅一覧
関連タグ
東武鉄道 東武伊勢崎線・東武スカイツリーライン 西新井大師 西板線
日暮里・舎人ライナー:西新井大師西駅があるが、西新井大師へは大師前駅の方が近い。