「おれは今新宿ダンジョンをほんのちょっぴりだが体験した
い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
『おれは新宿駅の乗り換え階段を降りていたと
思ったらいつのまにか新宿西口駅に着いていた』
な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
おれも何をされたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…
催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ… 」
概要
駅番号はE-01で、実質的な大江戸線の起点となっている駅である。
この駅名ながら新宿駅とは構内で繋がっており、さらに大江戸線に別途に新宿駅も存在するという非常にややこしい駅である。もちろん距離的にも西武新宿駅よりずっと近い。
特に新宿駅到着後すぐ目の前に改札があるため西口に乗降客が殺到しやすい小田急線、京王新線からかなり離れた位置に本線の改札がある京王線、果ては大江戸線と一緒に乗り換え案内されている丸ノ内線ユーザーが上記のようなポルナレフ状態に陥っている。案内標識の方も丸ノ内線が新宿西口駅と一緒くたに案内してたり、逆もしかりだったりという有様なので余計に混乱を引き起こしやすい。
なお都営大江戸線の新宿駅は京王新線改札のすぐとなりにあるため、逆に京王新線や都営新宿線ユーザーの場合はどこに新宿西口駅があるのか分からないという真逆の現象が発生する。
「新宿西口ってどこよ…！！」
JR線の場合はどの改札をくぐったかに左右される。
新宿〜新宿西口を大江戸線で経由するにしても共に隣駅が大江戸線折り返し地点の都庁前駅であるため、一度都庁前駅で降りて上り下りを乗り換えなければならないというトラップもご丁寧に用意されている。
おまけに丸ノ内線新宿駅の隣駅にはこの都庁前駅と地下通路で繋がっている西新宿駅というこれまたややこしい駅が(以下略
混乱を招いているのは鉄道だけではない。
単純に新宿駅西口と新宿西口駅がややこしいという声も多い。
出口によっては新宿駅西口に位置するものもあるにはあるのだが、ホーム自体は新宿駅舎よりやや北に逸れている位置にあるため、出口を誤ると駅外れの小田急ハルクや商店街に出てしまう。
その新宿駅西口に近い出口も丸ノ内線除く他社路線からは北に外れており、階層も全く異なっている。
※メイン画像は新宿西口駅ではなく新宿駅西口だが、迷わなければ2分ほどで辿り着くのでまあマシな方である。迷わなければ…
極め付けが新宿を代表する商業施設の一つヨドバシカメラの位置関係である。
本社は社歌の「新宿西口駅の前」の歌詞が有名ながら、この駅とはむしろ真逆の方向に位置している。(大江戸線からだと新宿駅出口からの方がずっと近い。なんと厄介な)。このためヨドバシカメラ目的で新宿に来た客をも混乱させている。
なお、この駅にもっとも近い家電量販店は皮肉にもそのライバルのビックカメラ(小田急ハルク)であり、しかも地下直結である。ちょっと昔だとさくらや(現：ユニクロ)とも直結していたというもっと酷いことになっていた。なぜこの駅名にしたのだろうか…
一応ヨドバシカメラ社歌はJR線の事しか歌ってない、社歌は遥か昔からある一方都営大江戸線の開業は2000年と新しい、そこから踏まえて社歌は「『新宿西口駅』の前」ではなく「『新宿西口』『駅の前』」と歌っているのを理解すれば自ずと分かる問題であるが、大江戸線開業後上京してきた人達にも利用者が多い事を考えれば普通わかるはずがないのは当然の事である。
上述したように丸ノ内線とは距離がかなり近いが、大江戸線ホームの階層が地下深い(B4F)こともあり、B4F(大江戸線ホーム)→B3F(大江戸線改札)→B2F(大江戸線駅構内コンコース)→B1F(丸ノ内線改札・小田急ハルクB1F)→B2F(丸ノ内線ホーム)という激しいアップダウンを要求されるため決して乗り換えやすいというわけではない.
また、丸ノ内線乗り場で（六本木などの）切符を購入しても、会社が異なる大江戸線には当然ながら乗車出来ないので注意。
さらに新宿西口駅自体が非常に複雑な構造をしているので、慣れない人は予め出口や経路を調べてから利用することをお勧めする。
構内図
一面二線島式ホームの地下駅。
