概要
スポーツカーのうち、2シート・2ドア・オープントップの車両の事。
(pixivではマツダ(ユーノス)・ロードスターのイラストが大半を占めている)
当記事ではマツダ・ロードスターについて解説。
曖昧さ回避
マツダ・ロードスター
1989年2月にシカゴオートショーで「MX-5 Miata」として発表、アメリカでは同年5月から発売された。
日本国内では1989年8月より先行予約を開始、同年9月1日に当時のマツダ5チャンネルのうち「ユーノス」の第一弾車種として「ユーノス・ロードスター」の名称で発売された。
1998年のモデルチェンジ以降は「マツダ・ロードスター」という名前で販売されている(海外では「MX-5」)。
駆動方式はFR、エンジンは直列4気筒DOHC(1496~1998cc)。
発表当時、オープンカーの市場はほぼ枯れていたが、このロードスターのヒットにより、需要が存在することが証明され、他社からフォロワー商品が次々と売り出された。
しかしその中でも、手ごろな価格と日本車ならではの信頼性を併せ持ったロードスターの人気は圧倒的であり、「世界で最も生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」のギネス世界記録を保持している。
性能や信頼性で評価されることの多い日本車の中で、車作りのコンセプトという面で評価された数少ないモデルである。
各モデルの販売期間
NA型(初代):1989年9月~1998年
NB型(2代目):1998年1月~2005年
NC型(3代目):2005年8月~2015年
ND型(4代目):2015年5月~<販売中>
RF(リトラクタブル・ファストバック):2016年~<販売中>
車なごコレクションにおけるロードスター
NA6が「初代ロードスター」(CV:渋谷彩乃)、NCが「ロードスター」(CV:中村桜)、NDが「新型ロードスター」(CV:凛)という名前で登場している。
ちなみに現時点でpixivに単体イラストが上がっているのはNC(左)とND(右)のみである。
関連イラスト
関連タグ
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