丹那トンネル

たんなとんねる

東海道本線熱海～函南間にある鉄道トンネル　

概要

JR東海東海道本線、熱海～函南間にある鉄道トンネル　1934年（昭和9年）12月1日に開通した。ちなみにJR東海がトンネルを管理している。

延長

全長7,804m

JR東海の在来線では最長で東海道本線にしても最長トンネルである。開業当時は上越線の清水トンネルに次いで日本で２番目に長いトンネルで　鉄道用複線断面のトンネルでは当時日本最長だった。東海道新幹線で最長の新丹那トンネルも平行している。

新丹那トンネル

延長7,959m　東海道新幹線　熱海～三島間にある東海道新幹線では最長のトンネルである。当初は弾丸列車のトンネルとして計画されて掘られた。

新幹線区

函南駅から伊豆箱根鉄道駿豆線大場駅方面に下ると新幹線区と言う住宅地がある。かつて新丹那トンネル掘削に携わった作業員たちの官舎があった。工事完了後に住宅地に変わった。正式な地名は函南町上沢だが　バス停には｢幹線上｣｢幹線下｣のバス停があり、新幹線公民館もある。

関連項目

鉄道　313系　東海道本線(静岡地区)　トンネル　弾丸列車