ピクシブ百科事典は2024年5月28日付でプライバシーポリシーを改定しました。改訂履歴
二条駅の編集履歴2020/03/14 17:09:53 版
編集者:稲美 弥彦
編集内容:利用状況を更新。

概要

京都府京都市にあるJR西日本嵯峨野線(山陰本線)と京都市営地下鉄東西線の駅。駅名は旧二条通を由来としている。

山陰本線を建設した京都鉄道の本社があった。

京都鉄道本社を兼ねたJRの旧駅舎は高架化の際に京都鉄道博物館に移転保存されている。

地上時代は貨物駅を併設していて広大な敷地を有していた。

高架化後、貨物駅跡などは再開発され立命館大学や映画館などが建てられている。

なお地上時代、JRの駅は東側にしか出入口がなく利用の観点からは不便だった。

京都市電が1972年まで駅前の千本通を走っていて二条駅前の停留所も存在した。

駅構造

JR西日本(JR-E04)

島式1面2線の高架駅。特急・快速列車が停車。

乗り場路線方向方面備考
1嵯峨野線上り京都方面
2嵯峨野線上り亀岡園部福知山方面

地上時代は島式ホームと相対式ホームの2面3線で更に駅舎に面したホームと反対のホームの間に追い越し線が、駅舎横に貨物線があり、駅舎と反対側にも貨物駅と貨物線があった。また日本食糧倉庫などへの引き込み線が伸びていた。

これだけの規模の駅だったが昼間普通が3時間ほど来ないなどダイヤは今に比べてまばらな時期が長かったため、住民や観光客は上記の市電や市バスを使うことが多かった。

京都市営地下鉄(T15)

島式1面2線の地下駅である。1997年の路線開業時は終点だった。

乗り場路線方面備考
1東西線太秦天神川方面
2東西線烏丸御池山科六地蔵・(京阪京津線)びわ湖浜大津方面

利用状況

JR西日本

  • 2017年(平成29年)度の1日平均乗車人員は、13,748人である。
  • 山陰本線の駅では実は京都駅に次いで2位。
  • この数字は同じ山陰本線の鳥取駅松江駅より多い。

京都市営地下鉄

  • 2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は、20,792人である。

利用状況比較表

事業者名JR西日本京都市営地下鉄
年度乗車人員乗降人員乗降人員
2008年(平成20年)度11,595人23,189人17,120人
2009年(平成21年)度11,490人22,981人16,582人
2010年(平成22年)度11,734人23,468人16,557人
2011年(平成23年)度11,956人23,912人16,563人
2012年(平成24年)度12,337人24,674人17,033人
2013年(平成25年)度12,682人25,364人17,166人
2014年(平成26年)度12,805人25,611人17,947人
2015年(平成27年)度13,208人26,415人18,767人
2016年(平成28年)度13,496人26,992人19,471人
2017年(平成29年)度13,748人27,496人20,048人
2018年(平成30年)度20,792人

隣の駅

※特急「きのさき」、「はしだて」、「まいづる」停車駅

JR西日本
嵯峨野線
種別前の駅当駅次の駅備考
快速京都駅二条駅円町駅
普通丹波口駅二条駅円町駅
京都市営地下鉄
東西線
種別前の駅当駅次の駅備考
普通二条城前駅二条駅西大宮御池駅

関連記事

二条駅の編集履歴2020/03/14 17:09:53 版
編集者:稲美 弥彦
編集内容:利用状況を更新。
二条駅の編集履歴2020/03/14 17:09:53 版