概要
台湾高速鉄道で活躍中の車両。
日本初の輸出用新幹線車両として、JR東海、JR西日本が700系をベースに共同開発した車両である。
2004年に30編成と、2012年に4編成製造・輸出された。
台湾高速鉄道は、欧米のシステムも混在しているが、車両は日本の新幹線とほぼ同じなので、「台湾新幹線」と言われる。
現地でも「新幹線」で通じる。
特徴
700系ベースではあるが台湾に合わせて設計変更がされており、特に先頭形状は700系より1m短いスマートなデザインに変更されている。
最高速度は300km/h。
12両編成で、1～9号車指定席、10～12号車自由席。全席禁煙。1号車、5号車、11号車に自動販売機を設置。
6号車は、商務車（日本で言うグリーン車）である。
700系との主な違い
| 700系 | 700T | |
| 編成両数 | 16両or8両 | 12両 |
| 最高速度 | 285km/h | 300km/h |
| 定格出力 | 275kw | 285kw |
| 大型荷物置き場 | 一部車両 | 各車両 |
| 脱出用ハンマー | なし | あり |
| 戸閉スイッチ | 車掌室 | 各車両デッキ |
| 乗務員扉 | あり | なし |
| ブレーキハンドル | 縦軸・水平回転式 | 横軸・前後回転式 |
| 警笛操作 | 足元のペダル | 運転台のスイッチ |
乗務員扉を設置しない件について、セキュリティ面や安全面で不安があると日本側は主張したが、台湾鉄路管理局（在来線）の車両にも乗務員室ドアが設置されていないものが存在する例に従い、700T型でも乗務員室ドアは設置されなかった。
車両番号
700T型を名乗るが700番台は使用されない。
1号車側から、
初期車が、1XX-01、1XX-02、(中略)…1XX-12
増備車が、3XX-01、3XX-02、(中略)…3XX-12
のようにナンバーがつけられており、XXには編成番号が入る。
初期車はTR01～TR30編成、増備車はTR31～TR34編成。
ラッピングなど
カートゥーン・ネットワークラッピング
2013年7月22日～2014年9月9日の間、TR31編成に、米国のアニメチャンネル「カートゥーン・ネットワーク」とのコラボとして、「アドベンチャー・タイム」「パワーパフガールズ」などのキャラクターを全面ラッピング。(元の塗装が見えないラッピング)
カナヘイの小動物
2019年11月14日～2020年9月7日の間、TR33編成に日本のクリエイター「カナヘイ」とコラボとして、「カナヘイの小動物」のキャラクターをラッピング。
台北駅もラッピングされた他、グッズも発売。
関連イラスト
