第4.5世代ジェット戦闘機

だいよんてんごせだいじぇっとせんとうき

第4世代ジェット戦闘機を凌駕する性能を持つが、後述の第5世代には及ばない(主にステルス性の面で)という意味合いでこう呼ばれる。

第4世代ジェット戦闘機に加え、さらに第5世代ジェット戦闘機の特徴を備えた戦闘機のこと。

第5世代ジェット戦闘機の特徴といえば、

・スーパーソニッククルーズ（アフターバーナー無しでの超音速飛行能力）

・より高度な電子機器（編隊相互リンク装置など）

などが思い浮かぶが、この内ステルス性能を突き詰めようとすると機体構造やセンサーの配置などが大幅に制約され、開発難易度が跳ね上がる。

そこでステルス性能に妥協しつつも他の性能を向上させた新型機、或いは第4世代の改修機が運用され始め、これらが『第4.5世代ジェット戦闘機』と呼ばれる（「第4+世代戦闘機」とも）。

ロシアではMiG-29やSu-27系統の発展型を「第4++世代ジェット戦闘機」とも呼称している。

「第4.5世代」という呼び方から第5世代までの過渡期的なものと考えられることもあるが、国力的、もしくは情勢的に第5世代の主力化が困難である国が、敢えて第4.5世代を主力として新たに採用する事例も多い。

主な4.5世代機

FA-50 Block20
JF-17 Block3
F-15E
F-21
F/A-18E/F
Su-30
Su-33
Su-34
Su-35
MiG-29K
MiG-35
Yak-131：Yak-130ベースのマルチロール単発軽戦闘機。2021年7月20日(火)から7月25日(日)まで、モスクワ・ジュコーフスキー飛行場で開催された『MAKS国際航空ショー2021』にて開発計画の実態が披露された。Yak-131に搭載される『RD-33MKM』アフターバーナー付ターボファンエンジンの単発推力は、アフターバーナー使用時には9.5トンにも達する(『ファゾトロン(NIIR)』開発『ジューク-A(FGA-29)/輸出型ジューク-AE(FGA-35)』AESAレーダー標準装備)。なおオプション装備として推力偏向ノズル(TVC)の装備も可能。

※【『MAKS国際航空ショー2021』にて披露されたYak-131マルチロール単発軽戦闘機モックアップ(上部及び底部)】