ニューシャトル

にゅーしゃとる

埼玉新都市交通伊奈線の愛称。

概要

埼玉新都市交通伊奈線の通称。

埼玉県さいたま市の大宮駅から、同北足立郡伊奈町の内宿駅へ至る12.7kmの新交通システム(AGT)による路線。東北・上越新幹線の高架線に付帯して建設されたため、ほぼ新幹線に沿って走るのが特徴。全線でSuica（及び全国共通交通系ICカード）が利用可能である。

複線区間の大宮駅～丸山駅間では上越新幹線高架橋の両側。単線区間の丸山駅～内宿駅では上越新幹線西側に沿っている。

埼京線と同じく東北・上越新幹線の建設に伴う沿線（特に新幹線分岐部のある伊奈町）への見返りとして計画・建設され1983年（昭和58年）12月22日に大宮駅- 羽貫駅間が開業した。しかし、残る羽貫駅～内宿駅の区間は頑迷な地主の抵抗に合い、行政代執行の末に1990年（平成2年）8月2日 にようやく全通した。

余談

他の新交通システムと比較して急な勾配の区間があり、それ故に雪に弱いのが欠点。

大宮駅では上下線がループ状に繋がっており、電車は折り返さず、一方通行になっている。

埼玉県民の日（11月14日）に合わせ、丸山駅の車両基地の一般公開が行なわれている。

実は日本で初めて鉄道用プリペイドカードを導入した会社でもある。

2010年12月の天皇・皇后両陛下の鉄道博物館訪問に際して、お召し列車を運行した事がある。（現在のところ新交通システムで唯一の例）

駅一覧

駅名	読み	乗り換え路線	備考
大宮	おおみや	JR宇都宮線/高崎線/京浜東北線/埼京線/川越線/上野東京ライン 上越新幹線/北陸新幹線/東北新幹線(北海道新幹線/山形新幹線/秋田新幹線) 東武野田線
鉄道博物館(大成)	てつどうはくぶつかん(おおなり)		鉄道博物館最寄り
加茂宮	かものみや
東宮原	ひがしみやのはら
今羽	こんば
吉野原	よしのはら
原市	はらいち
沼南	しょうなん
丸山	まるやま		車両基地。ここから内宿方面は単線。
志久	しく
伊奈中央	いなちゅうおう
羽貫	はぬき
内宿	うちじゅく

歴代車両　(すべて6両編成)

1000系(1010系)：メイン画像の開業当初からの車両。当初は4両編成だった。

1986年から1992年にかけて、中間車ユニットを組み込み、順次6両編成に増強されたが、1992年に第7～9編成に組み込まれた3・4号車は、1990年より導入された1050系と同型として新製。最盛期は9編成がいた。2016年運行終了。

1050系：1990年導入。延伸開業と輸送力増強用。2020年時点では2編成在籍。

2000系：1000系(1010系)の置き換え用として2007年以降7編成導入。

2020系：1000系(1010系)の置き換え用として2015年以降導入。2020年時点では5編成在籍。

関連タグ

鉄道　AGT・新交通システム　第三セクター・第3セクター　埼玉県　埼玉新都市交通

東北新幹線・上越新幹線：両線建設の見返りとして開業した経緯がある。ほぼ全区間で並行。

JR埼京線：開業経緯を同じくする路線。

鉄道博物館：主要アクセス手段となる。