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概要編集

ファイアー1がドライバーを務める大型レスキュービークル

現場急行時はトレーラー型のスクランブルモードに変形し、現場では消火活動を行う消防車型のレスキューモードとなる。

内部にレスキューダッシュ1を搭載して稼働する。


大型の梯子ドラゴンラダーからは「ドレインウォーター」という高圧水流を放射する他、ドラゴンラダーで殴り飛ばすことも巨大火炎魔人との戦いでは有効である。またドラゴンアンカーで要救助者などに対し、ロープを射出することも可能。


レスキューダッシュ1編集

ファイアードラゴンのコックピットとなるパトカー型小型ビークル。ベース車は日産フェアレディZ34型。

前作のコアストライカーとは異なりパトランプを除くエアロパーツの設置が行われておらず、パワーアップ改造も行われず全編において同じ車種が使用された。前作では着装後もシートベルトを締めていたが、スーツのコネクタがシートに直接固定される。劇中では「ダッシュ1」とだけ呼称される。第9、50話ではQスケが、第44話ではレスキューフォースのR1・轟輝も運転したこともある他、第30話ではタツヤの妄想シーンではあるが大河が運転するシーンも描かれた。第47話ではサカエンに乗っ取られてしまった。


ファイナルレスキュー(必殺技)編集

  • アイストルネード

ドラゴンラダーから龍を模した冷凍光線を発射して相手を凍結させる。


  • ドラゴンアタック

先述のアイストルネードで凍結させた相手を高速で射出されたレスキューダッシュ1で体当たりして粉砕する。

ドラゴンアタックはドーザードラゴンターボドラゴンも使用する。


合体形態編集

リンク先も参照。

ちなみにファイアードラゴンの「レスキューフォース・レスキューファイアーのビークルと合体ができる」特性により、レスキューファイアーにおける殆どの強化合体はファイアードラゴンが合体の中核を担っている。


スーパーファイアードラゴン編集

ドーザードラゴンターボドラゴンレスキュー3体合体した形態。


グレートワイバーン編集

先述の2機に加え、ジェットファルコンヘリファルコンレスキュー5体合体した形態。


レスキューキング編集

エクスドラゴンと合体したロボット形態。


グレートワイバーンGX編集

グレートワイバーンがエクスドラゴン、ガイアレオンレスキュー7体合体した形態。


ケルベロスドラゴン編集

強化されたレスキューフォースの中型ビークル、レスキューショベルレスキュードリルレスキューターボレスキュードーザーレスキュークレーンと合体した形態。


関連タグ編集

トミカヒーローレスキューファイアー 炎タツヤ

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