E233系2000番台

いーにーさんさんけいにせんばんだい

JR東日本E233系電車の地下鉄直通用バージョン。

概要

2009年にJR東日本が常磐緩行線で使用していた国鉄型式の203系および207系900番台を置き換える為に導入した一般形電車。

東京メトロ千代田線乗り入れに対応する為、車体側面の裾絞りのないストレートボディとした。また、前面には非常用扉を設置している。この他走行路線に対応した保安装置等の差異はあるが、内装や走行機器等の基本的な仕様はE233系他番台に準じている。

なお、今後数年かけて小田急線の保安装置（D-ATS-P）および無線装置の取り付け工事を行い、小田急線への直通運転に備える予定である。これにより、今まで東京メトロ車両のみであった小田急-メトロ-JR間三社直通運転が可能になる。

（同様に、小田急4000形もJR線直通運転に備えてJR側の保安装置および無線装置の取り付け工事を行っている）

なお2015年6月に小田急線への乗り入れ試運転を実施。多摩線の唐木田駅まで入線した。

関連タグ

JR 常磐緩行線

東京メトロ 小田急電鉄

都営地下鉄10-300形･･･当初は東急5000系をベースとした車両だったが、3次車から当形式をベースとした新製車を導入した。