概要
田園都市線と小田急線が交わる駅で小田急は途中駅、田園都市線は始発駅だが、利用者は田園都市線の方が多く、10万人を突破している。
小田急電鉄
相対式2面2線の地上駅で田園都市線乗り換え連絡改札と上り新宿方面にある改札がある。
東急電鉄
田園都市線が乗り入れる島式1面2線の地下駅である。
利用状況
小田急電鉄
- 2014年度の乗降人員は、95,598人である。
江ノ島線の駅では藤沢駅・相模大野駅・大和駅に次いで4位で小田急全体では12位。
余談だが快速急行藤沢ゆきに乗っている場合、小田原方面に行く場合は相模大野駅で乗り換える必要があるが、そこで降りそこねると、中央林間駅まで降りる事が出来無いので寝過ごした学生や会社員が慌てて逆方向に向かう姿が良く見られる。
東急電鉄
- 2015年度の乗降人員は、105,743人である。
田園都市線の駅では渋谷駅・溝の口駅・あざみ野駅・三軒茶屋駅・長津田駅・青葉台駅に次いで6位で、始発駅だが小田急より多い。
他社と比較すると東武志木駅と同程度である。
2012年度に10万人を突破した。
利用者数表
年度 | 小田急乗降人員 | 東急乗降人員 |
---|---|---|
2008年度 | 90,066人 | 97,532人 |
2009年度 | 89,565人 | 97,352人 |
2010年度 | 89,892人 | 98,235人 |
2011年度 | 89,577人 | 97,512人 |
2012年度 | 92,533人 | 100,525人 |
2013年度 | 95,950人 | 104,318人 |
2014年度 | 95,598人 | 103,679人 |
2015年度 | 105,743人 |