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概要

東京都大田区にある京浜急行電鉄の駅。駅番号はKK11。

京急本線から京急空港線が分岐。3階に下り線のホーム、2階に上り線のホーム、1階に改札口があり、地下通路も存在。

2階・3階合わせて2面6線の構造で、京急空港線羽田空港方面の電車は3階の1番乗り場・2階の4番乗り場から発車する。2・5番乗り場は切り欠き式ホームで優等列車の待避線。

2012年に完全高架化され、駅ホームが2層構造、駅全体が3層構造となったことから、

  1. 蒲田ダッシュ:2・5番乗り場が他のホームから離れているため乗り継ぎが大変。
  2. 蒲田飛ばしエアポート快特が通過
  3. 蒲田要塞:駅の外観から与えられた通称。
  4. 当駅止まりの列車が通過します:2番乗り場に到着する当駅止まりの列車が3番乗り場を通過

・・・といった現象が発生した。

大田区産業プラザはこの駅が最寄りである。というかの先にある。

接近メロディー

ラッツ&スター夢で逢えたらが採用されている。これは構成メンバーに大田区出身が多いため(ただしリーダーの鈴木雅之は大田区大森出身)。

残念ながら蒲田行進曲ではありません。(あちらはJRの蒲田駅で採用。)

駅構造

乗り場路線方向方面備考有効長
1京急空港線/京急本線下り羽田空港横浜新逗子方面
  1. 羽田空港方面の電車は品川方面から
  2. 横浜方面の電車は羽田空港方面から
8両
2京急本線下り横浜新逗子浦賀方面当駅を停車するとき3番乗り場を通過する。6両
3京急本線下り横浜新逗子三崎口方面12両
4京急空港線/京急本線上り羽田空港品川成田空港方面
  1. 羽田空港方面の電車は横浜方面から
  2. 品川方面の電車は羽田空港方面から
8両
5京急本線上り品川方面当駅を発車するとき6番乗り場を通過する。6両
6京急本線上り品川押上高砂方面12両

利用状況

  • 2015年度の乗降人員は、53,397人である。
  • 快特停車駅では少ない部類に入るが、駅の高架工事完了後は利用者を着実に増加させている。
年度乗降人員
2008年度49,193人
2009年度47,921人
2010年度47,313人
2011年度46,564人
2012年度47,473人
2013年度49,477人
2014年度50,948人
2015年度53,397人

関連タグ

京浜急行電鉄  東京23区の駅一覧

蒲田駅JR東日本管轄の東海道本線京浜東北線)ので、東急電鉄東急池上線/東急多摩川線の始発/終着駅でもある。

エアポート快特:当駅を通過する電車。

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